زمان بندی حرکت قطار و نظارت بر آن با استفاده از سیستم ATO
سال انتشار: 1401
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 105
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ECICONFE07_172
تاریخ نمایه سازی: 11 مرداد 1402
چکیده مقاله:
بی تردید کنترل و ایمنی سیر و حرکت (آمد و شد) قطارها در موقعیت امن به عنوان هدف و از مهمترین دلایل استفاده از سیگنالینگ در امر آمد و شد قطارها در مسیرهای راه آهن است، عدم وجود سیستم علائم الکتریکی ضمن ایجاد ناامنی در امر سیر و حرکت موجب کندی آمد و شد قطارها و کاهش ظرفیت و افزایش ریسک خطرات متعددی می شود. در ضمن افزایش ایمنی و سرعت قطارها و کاهش مصرف انرژی در آن ها، همواره دغدغه اصلی در سیستم های حمل و نقل ریلی بوده است. در این زمینه، سیستم عملکرد خودکار قطار (ATO) مطرح گردید که وظیفه آن هدایت خودکار قطار بدون نیاز به راهبر با حداکثر کارایی و ایمنی است. بنابراین در این مقاله به بررسی زمان بندی حرکت قطار و نظارت بر آن با استفاده از سیستم ATO می پردازد. به منظور بررسی این هدف از روش توصیفی- تحلیلی استفاده شده است. نتایج نشان می دهد که یکی از مهمترین فاکتورها در خطوط راه آهن و مترو دستیابی به ایمنی بالا همراه با توان جابه جایی بالای مسافر و با سرعت مناسب است. به منظور حصول به این هدف و با توجه به این که در دنیای امروزی زمان ارزش خود را بیشتر از قبل نمایان می کند لزوم کاهش تاخیرها و افزایش سرعت قطارها امری کاملا محسوس بوده و به همین دلیل استفاده از قطارهای سرعت بالا در کشورهای مختلف گسترش یافته است. عدم وجود سیستم علائم الکتریکی ضمن ایجاد ناامنی در امر سیر و حرکت موجب کندی آمد و شد قطارها و کاهش ظرفیت و افزایش ریسک خطرات متعددی می شود.
کلیدواژه ها:
کنترل و ایمنی ، سیستم های کنترل ، سیگنالینگ ، سیر و حرکت ، زمان بندی ، حرکت قطار ، نظارت ، سیستم ATO
نویسندگان
کوروش ده بزرگی
کارشناسی رشته تاسیسات حرارتی و برودتی دانشگاه آزاد اسلامی واحد ارسنجان، کارشناس فنی(برق/ مکانیک/ تاسیسات) قطارشهری- سازمان حمل ونقل ریلی شهرداری شیراز.
سعید بنیانی
کارشناسی رشته مهندسی تکنولوژی الکترونیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد مرودشت، کارشناس نت برق قطار و درزین قطارشهری- سازمان حمل ونقل ریلی شهرداری شیراز.
ابوذر رحمتی
کارشناسی مهندسی فناوری کنترل– ابزار دقیق دانشگاه علمی و کاربردی مخابرات راه دور ایران (کما) ، دانشجوی کارشناسی ارشد رشته مدارهای مجتمع الکترونیکی دانشگاه آزاد اسلامی واحد زرقان، کارشناس فنی(برق/ مکانیک/ تاسیسات) قطارشهری- سازمان حمل ونقل ریلی شهرداری شیر