بررسی رفتار تاندون ها و سکوی پایه کششی در حالت صدمه دیده
محل انتشار: دوفصلنامه مهندسی دریا، دوره: 9، شماره: 18
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 93
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_MARIN-9-18_003
تاریخ نمایه سازی: 26 مرداد 1402
چکیده مقاله:
ر این مقاله به آنالیز هیدرودینامیکی سکوی ISSC TLP در حالت صدمه دیده ناشی از انقطاع یک تاندون پرداخته شده است. هدف از این مهم، پرداختن به رفتار سکو در حین قطع یک تاندون ناشی از شرایط نامناسب دریایی می باشد. در بخش اول این مقاله به مدل سازی سکو و شرایط محیطی پرداخته شده و با قطع یک تاندون، اثرات گذرا روی تاندون های دیگر ارزیابی شده و نتایج نیروهای پایدار نیز با نتایج تحلیلی صحت سنجی شده است. در ادامه نیز، تاریخچه زمانی ۶ درجه آزادی، شتاب سرج و هیو و تغییرات نیروی تاندون ها، در امواج با پریود و ارتفاع مشخص استخراج شده است. به منظور انجام آنالیز هیدرودینامیکی این سازه شناور، از یک نرم افزار المان مرزی چند منظوره استفاده گردید. نتایج نشان می دهد مدل سازی بنحو مناسب صورت پذیرفته و تعیین الگوی رفتار سکو در حالت صدمه دیده در امواج منظم امکان پذیر می باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمد سعید سیف
Center of Excellence in Hydrodynamic and Dynamic of Marine Vehicles, Sharif University of Technology
محمدرضا تابش پور
Center of Excellence in Hydrodynamic and Dynamic of Marine Vehicles, Sharif University of Technology