ورود
مقالات فارسیISIکنفرانسهاژورنالها

مقایسه هزینه زمان از دست رفته در تاخیر ناشی از حادثه حمل و نقل مواد خطرناک در ۲ مسیر با مبداء و مقصد مشترک (مطالعه موردی: مسیرهای قزوین- تهران)

محل انتشار: فصلنامه دانش پیشگیری و مدیریت بحران، دوره: 13، شماره: 1
سال انتشار: 1402
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 72

فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:
https://civilica.com/doc/1727699

شناسه ملی سند علمی:

JR_DPMK-13-1_001

تاریخ نمایه سازی: 28 مرداد 1402

چکیده مقاله:

زمینه و هدف: در دهه های اخیر، صنعتی شدن جهان سرعت فزاینده ای گرفته و با میزان بیش تری از تولیدات صنعتی همراه بوده و همین امر باعث افزایش حمل و نقل کالاها و متعاقب آن مواد خطرناک شده است. حاملین مواد خطرناک به دنبال کوتاه ترین مسیر و کاهش هزینه ها هستند و از طرفی سازمان های پاسخگوی حوادث، مسیر ایمن را مدنظر قرار می دهند. لذا هدف از انجام این پژوهش مقایسه هزینه زمان از دست رفته در تاخیر ناشی از حادثه حمل و نقل مواد خطرناک در ۲ مسیر با مبداء و مقصد مشترک (مطالعه موردی: مسیرهای قزوین- تهران) بود. روش: در پژوهش حاضر با استفاده از یک روش توصیفی- تحلیلی اقدام به محاسبه هزینه تاخیر ناشی از تصادف و حادثه مواد خطرناک و مقایسه ۲ مسیر مختلف با مبداء و مقصد یکسان می شود. مطالعه موردی در این تحقیق ۲ مسیر قزوین- تهران می باشد که در نقاط با AADT  مختلف در طول ۲ مسیر اقدام به محاسبه هزینه تاخیر ناشی از حادثه مواد خطرناک نموده و با یکدیگر مقایسه شد. یافته ها: یافته های حاصل از این پژوهش نشان داد که میزان زمان تلف شده در مسیر یک ۱۴۴۱۴۹۶ و در مسیر دو ۶۶۳۲۶۸ نفر ساعت و هزینه تاخیر در این ۲ مسیر به ترتیب مبلغ ۹۶/۱۶ میلیارد ریال و ۸/۷ میلیارد ریال محاسبه شد. با مقایسه محاسبات بدست آمده تفاوت بیش تر از ۲ برابری زمان تلف شده و هزینه ریالی آن مشهود می باشد. نتیجه گیری: لذا معیار به دست آمده می تواند به عنوان یکی از معیار های تاثیرگذار در انتخاب مسیر در حمل و نقل مواد خطرناک لحاظ شده و با انجام تمهیدات لازم در خصوص انتخاب مسیر مناسب بستری فراهم شود تا مواد خطرناک به شکل ایمن حمل و نقل شوند.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

مجید آرون

Phd student of environmental management, Faculty of natural resource and environment, Islamic azad university, Science and research branch, Tehran, Iran

هانیه نیکومرام

Assistant professor, Department of environmental management, Faculty of natural resource and environment, Islamic azad university, Science and research branch, Tehran, Iran

علیرضا میرزاحسینی

Assistant professor, Department of envirinmental engineering, Faculty of natural resource and environment, Islamic azad university, Science and research branch, Tehran, Iran

زهرا عزیزی

Assistant professor Department of remote sensing and GIS, Faculty of natural resource and environment, Islamic azad university, Science and research branch, Tehran, Iran

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Ditta, A., Figueroa, G.Galindo, R.Yie-Pinedo (۲۰۱۹). A review on research ...
  • KG Bardal, F Jørgensen - Transport Policy, ۲۰۱۷. Valuing the ...
    • نمایش کامل مراجع