تحلیل تاثیر مولفه های هندسی تقاطعات همسطح و دسترسی ها بر ایمنی راه های دو خطه دو طرفه برون شهری با مدل ریاضی (مطالعه موردی محور های استان قزوین)

ایمنی به عنوان نقطه مقابل تصادفات از مهم ترین مواردی است که در شبکههای حمل و نقل باید به آن پرداخته شود تصادفات ترافیکی از اساسی تری معضلات شبکه های حمل و نقل محسوب می شوند که عامل اصلی مرگ و میر و صدمات شدی جاری و مالی هستند. در ای بعدن تصادفات راههای برون شهری سبب ایجاد خسارات شدیدتری می شود زیا در ای محورها سرعت وسایل نقلیه به نسبت محورهای درون شهری بسطر بالاست و صدمات به مراتب شدیدتری به وجود می آورد در مطالعه حاضر به ارزیابی تاش پارامترهای هندسی تقاطعات سطحی و دسترسیها بر عملکرد ایمنی راههای دو خطه دو طرفه برون شهری و ارائه مدل ریری مطالعه موردی تمام محورهای مربوط به استان قزوی) پرداخته میشود. روش تجزیه و تحلیل دادهها نرم افزار SPSS و اکسل بوده و خلاصه ای از خروجی ها بدی صورت است که مقدار اصلاحات هندسی انجام نشده در محل قوس خیلی کمتر از اصلاحات انجام نشده در محل تقاطع سطحی است که ای هم مربوط به زیاد بودن تعداد مورد بررسی از تقاطع سطحی نسبت به قوس بوده است. همچنین با توجه به آنالینها مشخص گردید که از روی نوع حادثه می توان در مورد تصادفات بهتر اظهار نظر کرد چون دارای ضری همبستگی بالاتر می باشد.