تحلیل ارتعاش سقفهای عرشه فولادی

صنعت ساختمان در سالهای اخیر شاهد پیشرفت زیادی در زمینه نوع پوشش سقفها بوده است. یکی از انواع سقفهای مورد استفاده، سقف عرشه فولادی با ورق گالوانیزه میباشد که هم در اسکلت بتنی و هم در اسکلت فلزی کاربرد دارد این نوع پوشش سقف بسیار سبک و مقرون به صرفه .است با توجه به خسارات وارده ناشی ارتعاش در سقفها، در این تحقیق هدف اصلی بررسی ارتعاش در سقفهای عرشه فولادی با دهانههای بلند میباشد که اولین طول حداکثری دهانهها برای سقفهای عرشه فولادی و اینکه آیا فرکانس سقفهای عرشه فولادی در این دهانه ها در بازه تعیین شده آیین نامه ای قرار میگیرد یا خیر تحقیق حاضر در چهار فصل تدوین گشته است. روش تحقیق مورد استفاده روش مطالعات اسناد کتابخانه ای و الکترونیکی و همچنین مشاهدات میدانی نگارنده می باشد. به منظور تحلیل یافته ها نیز از نرم افزار Ansys بهره گرفته شده است. نتایج به دست آمده قابل تامل و کاربردی میباشد و نشان دهنده این موضوع است که در میان تمامی پارامترهای مورد استفاده در طراحی سقفهای عرشه فولادی مواردی که بیشترین میزان اثرگذاری در کاهش و افزایش ارتعاش سقفها را دارا میباشند به ترتیب عبارت اند از سازه ضخامت ،بتن ارتفاع ورق عرشه فولادی میلگرد کششی و ضخامت ورق مورد استفاده