کاربرد تهویه ایستگاه ها و تونل ها درسیستم حمل ونقل مترو

سال انتشار: 1401
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 81

فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ECICONFE07_191

تاریخ نمایه سازی: 22 شهریور 1402

چکیده مقاله:

سیستم تهویه مطبوع مترو شامل سه بخش اصلی تهویه تونل، تهویه درون قطار و سیستم تهویه ایستگاه های مترو می شود. پژوهش حاضر از روش توصیفی– تحلیلی به منظور بررسی کاربرد تهویه ایستگاه ها و تونل ها درسیستم حمل ونقل مترو می باشد؛ بنابراین پژوهش به دنبال پاسخی برای این پرسش می باشد، تهویه ایستگاه ها و تونل ها درسیستم حمل ونقل مترو چه نقش و کاربردی دارد ؟ نتایج نشان داد که سیستم تهویه مترو در سیستم حمل ونقل مترو سیستم تهویه مکانیکی است که دارای تجهیزات لازم جهت تهویه تهویه هوا می باشد و در سالن های تهویه ایستگاه و سالن های تهویه تونل که جنب سالن های تهویه ایستگاه ساخته شده اند نصب شده است. مکانیزم تهویه در تونل ها و ایستگاها، با توجه به قرارگرقتن ایستگاه در زیر زمین و نیاز به هوای مطلوب، نقش پر رنگی را در جلب رضایت مسافرین ایفا می کند. سیستم های تهویه مورد استفاده در مترو شامل تهویه مکانیکی و تهویه طبیعی بوده که طراحی مناسب تهویه مکانیکی با در نظر گرفتن تهویه طبیعی علاوه بر تهویه مناسب تر، منجر به کاهش مصرف انرژی در این ناوگان می شود.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

حسن کیانی پویا

کارشناسی رشته مهندسی تکنولوژی تاسیسات حرارتی و برودتی، کارشناس ناظر تاسیسات سازمان حمل ونقل ریلی شهرداری شیراز– قطارشهری.

محسن روستا

کارشناسی رشته تکنولوژی برق قدرت دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری، کارشناس ناظر تاسیسات سازمان حمل ونقل ریلی شهرداری شیراز– قطارشهری.

عبدالرضا ناظم

کارشناسی رشته مهندسی تکنولوژی الکترونیک، کارشناس ناظر تاسیسات سازمان حمل ونقل ریلی شهرداری شیراز– قطارشهری.