طراحی سیستم کنترل لغزش اتوماتیک مناسب جهت تراکتورهای دوچرخ محرک موجوددرکشور
سال انتشار: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 884
فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCAMNT01_036
تاریخ نمایه سازی: 12 دی 1391
چکیده مقاله:
افزایش روزافزون جمعیت و نیاز به تولید بیشتر مواد غذایی انسان را به استفاده ازتکنولوژی درکلیه فرایندها ملزم ساخهت است با توجه به محدود بودن منابع سوختهای فسیلی و مکانیزه شدن کشاورزی توسعه ماشین آلات درجهت استفاده ازسوختهای غیرفسیلی بازده بالاتر و مصرف سوخت کمتر مهم و ضروری می نمایند با توجه به گستردگی کاربرد کشش درتراکتورهای کشاورزی کاستن تلفات کشش به بهینه سازی مصرف سوخت کمک بسزایی خواهد کرد درسیستم کنترل لغزش طراحی شده چهارسنسور نوری شافت انکودر وظیفه شمارش دورانچرخهای تراکتور را به عهده دارند میکروکنترلری جهته محاسبه لغزش تدوین گردیده و عملگری جهت درگیرنمودن قفل دیفرانسیل به کار می رود با توجه به اینکه بیشترین بازده کششی و به طبع آن کمترین مصرف سوخت دربازه 11 تا 15 درصد لغزش محقق خواهد گردید میکروکنترلر درلغزش 15 درصد فرمان درگیرنمودن قفل دیفرانسیل و درلغزش 11 درصد فرمان ازاد نمدن آن را خواهد داد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مهدی خسروی
دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک ماشین های کشاورزی
محمدحسین عباسپورفرد
دانشیار دانشگاه فردوسی مشهد
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :