بررسی و کاربرد سنسورها در کارایی موتور خودرو

در دهه گذشته، خودروسازان در فناوری های خودرو از محصولات جدیدی جهت ارائه عملکرد بهتر ، راندمان انرژی ، کاهش آلاینده ها ، ایمنی و راحتی استفاده کرده اند. به منظور افزایش بهره وری انرژی و رسیدگی به قوانین بین المللی فعلی ، استراتژی های کنترلی جدید برای موتور خودرو ها باید توسعه داده شود. در حال حاضر یکی از مشکلات پیش روی موتورهای احتراق داخلی در حوزه نگهداری و تعمیرات آن است که باعث افزایش مصرف سوخت، آلایندگی صوتی، آلایندگی هوا و تخریب قطعات موتور شده و همچنین موجب بروز سردرگمی تکنسین های نگهداری و تعمیرات خودرو می گردد، بروز عیوب تکی و یا ترکیبی سنسورها و یا زیر سیستم های مختلف خودرو به خصوص در حالت گذرا می باشد. سنسور فشار مطلق منیفولد و ضربه از مهمترین سنسورهای خودرو می باشند که با توجه به عملکرد آنها در مصرف سوخت، قدرت و عملکرد موتور، شتاب گیری، آلودگی زیست محیطی و طول عمر موتور تاثیر دارند. به خاطر تاثیر زیاد این دو سنسور در کارکرد موتور، بررسی عدم کارکرد آنها و عواقب ایجاد شده توسط آنها، بسیار ضروری می باشد. به همین دلیل به بررسی و کاربرد این دو سنسور در کارایی موتور خودرو ، در این پژوهش می پردازیم.