طراحی بهینه وزن عرشه پلهای بتنی پیش تنیده قوطی شکل با استفاده از الگوریتم ژنتیک
محل انتشار: چهارمین کنفرانس ملی بتن ایران
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,669
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCICI04_017
تاریخ نمایه سازی: 18 دی 1391
چکیده مقاله:
پلها از مهمترین سازه های مهندسی به شمار می روند و از آنجایی که هزینه ساخت بالایی دارند با بهینه سازی آنهامیتوان صرفه جویی قابل ملاحظه ای انجام داددرپلهای بتنی با بلندتر شدن دهانه وزن پل حاکم برطراحی می شود و تاثیر بارزنده کمرنگمی شود همچنینکاهش وزن پل تاثیر بسزایی درکاهش نیروی زلزله وارد برپل دارد دراین بهینه سازی سعی شده با ستفاده از الگوریتم ژنتیک و بادرنظرگرفتن متغیرهای گوناگون ازجمله ابعادس طح مقطع اجزای عرضه تاندونهای پیش تنیدگی و .. وزن عرشه بهینه شود طول پل و عرض عرشه به عنوان پارامترهای ثابت مساله هستند قیود مشخصه براین متغیرها براساس الزامات هندسی شرایط عملی برای ساخت ومحدودیت های آیین نامه ای می باشد قیود ضمنی برای طراحی نیز برطبق ضوابط استاندارد AASHTO فرمول بندی میشود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
ماشاالله عرب نائینی
دانشجوی کارشناسی ارشد سازه
علی خیرالدین
استاددانشگاه سمنان
حسین نادرپور
استادیار دانشگاه سمنان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :