آب بندی رینگ آسیب دیده در تونل مکانیزه سامانه انتقال آب از سد آزاد

بهره برداری از سامانه انتقال آب از سد آزاد با هدف تامین نیاز آبی کشاورزی، شرب و صنعت در دشت قروه - دهگلان دنبال میگردد. بخشی از این سامانه به صورت تونلی به طول ۱۰۸۶۰ متر با نام تونل قوچم تعریف شده است. این تونل مکانیزه با قطر حفاری و تمام شده به ترتیب ۳/۷ و ۳ متر و با استفاده از ماشین حفار تمام خودکار EPB انجام شده است. در آبانماه ۱۳۹۸، پیش از نصب یکی از سگمنتهای سقف در رینگ ۷۵۰۸ در کیلومتراژ ۹+۰۰۷، سگمنت سقف در دو رینگ ماقبل (۷۵۰۶) از موقعیت ساعت ۱ دچار شکستگی گردید. به دلیل هجوم شدید آب، سگمنت مورد نظر به تدریج دچار جابجایی شده و به سمت پایین شروع به حرکت نمود. پس از پایدارسازی اولیه سگمنت با استفاده از چوب چهارتراش و شمع، علاجبخشی دائم آن شروع شد. استفاده از مواد دو جزئی راه-کاری مناسب برای آببندی محسوب میگردید. لیکن به دلیل نزدیکی موقعیت به شیلد دستگاه و نیز حرکت آب به سمت سینه کار تونل، احتمال چسبیدن مواد شیمیایی دو جزئی به شیلد دستگاه حفار وجود داشت. ترکیب این مصالح به نحوی بود که در صورت هدایت شدن به سمت جبه ه کار تونل و چسبیدن به شیلد، جداسازی دستگاه تقریبا ناممکن میگردید. لذا با استفاده از روشی مناسب که موضوع این پژوهش است، اقدام به کاستن فشار آب، تثبیت موقعیت سگمنت و نهایتا پایداری و آببند شدن رینگ مورد نظر، گردید که این راهکار در خور توجه بوده و میتواند در پروژه ها و رخدادهایی از این دست راهگشا باشد. روش به کار رفته پس از سعی و خطاها و برگزاری جلسات همفکری با حضور همه عوامل طرح از جمله کارفرما، مشاور و پیمانکار میسر گردید.