پیش بینی موقعیت و نحوه تغییرات خط ساحلی در خلیج پزم تا سال ۲۰۱۰

بندر صیادی پزم در بخش جنوب شرقی خلیج پزم و در دریای عمان قرار دارد. منطقه مجاور این بندر، به خصوص در ناحیه پشت موج شکن آن، در سال های اخیر به شدت متاثر از فرایند رسوب گذاری بوده است. شدت ته نشینی رسوبات در این منطقه به اندازه ای بوده است که موجب مختل شدن عملکرد بندر و بروز مشکلات عدیده، به خصوص طی سال های ۱۳۷۳- ۱۳۷۴ شده است. بدون شک، رسوب گذاری در این منطقه نه تنها به دلیل احداث موج شکن و دیگر فعالیت های مهندسی بوده، بلکه مرتبط و متاثر از تعادل فرایندهای ساحلی در کل خلیج است. لذا، به منظور درک بهتر این فرایندها و تعیین نحوه و میزان تغییرات خط ساحلی در خلیج پزم، تصاویر ماهواره لندست در یک بازه زمانی ۱۳ ساله منتهی به سال ۲۰۰۱ مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت. ایجاد مشکلات فنی برای حس گر تی-ام ماهواره لندست که منجر به فقدان دسترسی به تصاویر جدیدتر و روز آید این حس گر شد از یک طرف و افزایش نیاز مدیران و متخصصان به اطلاعات نحوه و میزان تغییرات خط ساحلی در سال های آتی، ضرورت تحقیق و پیش بینی علمی موقعیت خط ساحلی این منطقه را برای سال های بعد آشکار می سازد. در این تحقیق با استفاده از تصاویر سال های ۱۹۸۸، ۱۹۹۸و ۲۰۰۱ حس گر تی- ام (TM) ماهواره لندست که طی یک دوره ۱۳ ساله منتهی به سال ۲۰۰۱ از خلیج پزم تهیه شده است، موقعیت خط ساحلی در این منطقه برای سال های ۲۰۰۵ و ۲۰۱۰ با ۴ روش متفاوت مورد پیش بینی قرار می گیرد. سپس، با تجزیه و تحلیل و مقایسه نتایج حاصل، در مورد بهترین روش پیش بینی نتیجه گیری می شود. تصاویر انتخابی در شرایط آسمان صاف و بدون ابر و بدون باد شدید ثبت شده اند و قدرت تفکیک مکانی آنها ۳۰ متر در ۳۰ متر است. اولین گام در مسیر این تحقیق، ترسیم داده ها به گونه ای است که بتوان الگوی تغییرات مکانی و زمانی خط ساحلی را مورد بررسی قرار داد. سپس، نتایج حاصل از روش های متفاوت پیش بینی، با یکدیگر مقایسه می شوند تا میزان حساسیت نتایج به روش محاسبه و پیش بینی تعیین شود. نتایج به دست آمده بیانگر آن است که نامنظمی داده ها موجب بروز تفاوت فاحش بین نتایج روش حداقل مربعات با نتایج سایر روش ها می شود. در ضمن، نتایج روش ترکیبی برای پیش بینی موقعیت های آتی خط ساحلی منطقی تر و قابل اعتمادتر هستند.