نقش فناوری سامانه های ترافیکی در جرم یابی (با رویکرد جرم سرقت خودرو)

امروزه فن آوری های نوینی در جهان ظهور نموده به گونه ای که سازمان ها و نهادها از این مهم در راستای ماموریت های سازمانیخود بهره گیری می نمایند . تعامل و مشارکت سازنده ی این سازمان ها و نهادها با پلیس باعث رصد عملکرد مجرمین شده و آمار جرایمرا به میزان بسیار زیادی کاهش می دهد . یکی از این سازمان ها سازمان حمل ، نقل و ترافیک است . پلیس ضمن تعاملی سازنده ، توانستهبا استفاده از سامانه های اطلاعاتی این سازمان ، مسئله ی حمل ، نقل و ترافیک شهری شهر مشهد را علی رغم ورود سالانه میلیون هانفر زائر مدیریت نماید . عدم آگاهی از سایر توانمندی های این سامانه ها باعث شده ، پلیس به استفاده یک سویه از این سامانه ها درراستای مدیریت ترافیک شهری اکتفا نموده و از کارکرد کشف جرمی این سامانه ها غافل ماند . با تغییر شیوه و شگرد سارقین در سرقتخودرو ، رویکرد سنتی به کشف موثر نبوده و سارقین به راحتی به اقدامات مجرمانه خود پرداخته و از چنگال قانون می گریزند . نظر اینتحقیق با هدف بررسی نقس سامانه های ترافیکی در جرم یابی سرقت خودرو و چالش های آن در مشهد انجام گرفت . این پژوهش از نظرهدف کاربردی بوده و در نهادهای عدالت کیفری (دادسرا و پلیس) کاربرد دارد . و از نظر روش و ماهیت توصیفی – تحلیلی بوده ، بهاین منظور، اطلاعات خودروهای مسروقه از سامانه وسایط نقلیه پلیس آگاهی استخراج شد و در محیط سامانه های ترافیکی مورد آزمونقرار گرفت . جامعه آماری تحقیق خودروهای مسروقه سال ۹۰-۹۴ مشهد بوده که در مجموع ، تعداد ۴۸۴۰۶ دستگاه بودند. نمونه ای به حجم ۴۸ دستگاه به روش نمونه گیری تصادفی انتخاب شد. ابزار گردآوری داده ها ، گزارش گیری خودروهای مسروقه در بازه زمانیمذکور با استفاده از نرم افزار D.W.H بود. داده ها در محیط آزمایشگاهی سامانه های حمل ، نقل و ترافیک مورد بررسی قرار گرفت. نتایج یافته ها مورد تحلیل قرار گرفت و چالش ها و موانع موجود از بطن مصاحبه ها و تحلیل های مذکور استخراج شد . نتایج نشان دادهسامانه های ترافیکی به میزان ۲۷/۱ مستقیما در جرم یابی و مکان یابی خودروهای مسروقه و دستگیری سارقین نقش مثبت داشته و این رقم با رفع پاره ای از چالش ها و نواقص موجود به ۶۹ درصد خواهد رسید.