بررسی ومدلسازی اثرمخرب پالس EM روی کنترل مجهز به VTS

سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,069

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CCCI06_035

تاریخ نمایه سازی: 13 اسفند 1391

چکیده مقاله:

تجهیزات سیستم کنترل ترافیک دریایی موسوم به VTS درصورت حمله دشمن با بمبهای الکترومغناطیس EMP اسیب می بینند تجهیزی که بیشترین صدمه را می بیند دستگاه رادیو VHF است با استفاده ازنرم افزارهای شبیه سازی می توان دریافت که بهترین مسیر برای ورد پالسهای مخرب EM دربرجهای کنترل پنجره ها بوده و بهترین مسیر برای ورود به دستگاه رادیو VHF صفحه نمایشگر جلوآن می باشد به همین منظور می توان با تعیین مقدار افت شدت میدان مغناطیسی درملاحظه با متغیرهای ابعاد ضخامت و جنس اجسام درفرکانس مشخص میزان موثرشیلدینگ SE(dB را برحسب دسی بل بدست آورد این کارسبب آسیب شناسی محلهای حساس خواهد شد این موضوع برای پدافند غیرعامل قابل توجه خواهد بود.

کلیدواژه ها:

پدافند غیرعامل ، مقدار موثر شیلدینگ EMP ، VHF ، VTS ، SE(dB)

نویسندگان

مرتضی کازرونی

دانشگاه مالک اشتر تهران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • کتاب های الکترونیکی نرم افزار2008 CST studio suit ...
  • دستورالعمل IALA VTS manual 2008 ...
  • استاندارد IEC به شماره 61000 بخش 2 ردیف 13 ...
  • دستورالعمل IMO resolution No.A857(20) ...
  • دستورالعمل IM O ship'srouting [6] ...
  • Spectrum -February 27, 1999-Issue 3-RSS-182 [9] Radio _ tel ecommuni ...
  • نمایش کامل مراجع