توسعه معادله تحلیلی تغییرشکل طولی پوشش تونل با وجود نیروی محوری طولی و بررسی اثرات آن

هنگام ساخت تونل در محیط های شهری با دستگاه حفاری تمام مقطع ، دستگاه حفار نیرویی را توسط جک ها به پوشش اعمال کرده که به تناوب کاهش یافته (و یا از بین رفته ) و مجددا اعمال می گردند که می تواند باعث بوجود آمدن نیروی محوری طولی در امتداد تونل شود. از طرفی افزایش و تنوع ساخت وساز در محیط های شهری در اطراف تونل های تحت بهرهبرداری باعث تحت تاثیر قرار گرفتن این تونل ها می گردد. یکی از این عوامل ، حفر تونل متقاطع در پلان در تراز پایین تر نسبت به تونل در حال بهرهبرداری است . در هنگام حفر یک تونل جدید به روش فشار به سینه کار، به علت شرایط خاص ساخت ، خاک اطراف تونل به سمت پوشش حرکت کرده و باعث ایجاد نشست در توده خاک می شود. روشهای تحلیلی موجود جهت برآورد نشست پوشش بدون درنظرگیری نیروی محوری توسعه یافته اند. در این مقاله سعی خواهد شد تا این نیرو به معادله مذکور وارد و اثر آن بررسی گردد.