بررسی سناریو خرابی اعضای حساس به خستگی در یک سکوی نفتی فراساحل در خلیج فارس
محل انتشار: سیزدهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران
سال انتشار: 1402
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 57
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCE13_215
تاریخ نمایه سازی: 23 آذر 1402
چکیده مقاله:
پایداری و سلامت سکوهای دریایی بدلیل ارزشمندی این نوع سازه ها در اقتصاد کشور، حائز اهمیت می باشد. مهمترین خرابی های سازه های دریایی از نوع خستگی و خوردگی می باشند، پایش و بازرسی این سازه ها در دراز مدت برای تشخیص و شناسایی چنین خرابی هایی به همراه پیش بینی عمر خستگی اعضای سازه برای مدیریت سکوها، امری لازم و ضروری می باشد. در این مقاله به بررسی حساسیت و خرابی اعضای این سازه ها وتاثیر این خرابی ها در عمر سازه با استفاده از آنالیز طیفی خستگی پرداخته می شود و با مدلسازی یک سکو در نرم افزار SACS و ایجاد سناریو های مختلف خرابی در مدل سکو به بررسی حساسیت و روند آسیب در سکوهای دریایی می پردازیم . در انتها المان های حساس به خستگی در سناریوهای مختلف خرابی را جهت بازرسی و ایمنی بیشتر سازه مشخص می کنیم و پیشنهادهای راهبردی جهت افزایش عمر طراحی سکوهای دریایی ارائه شده است .
کلیدواژه ها:
نویسندگان
تورج تقی خانی
دانشیار گروه زلزله گرایش زلزله دانشگاه صنعتی امیرکبیر
محمدنبی نظری قلاتی
دانشجوی کارشناسی ارشد گرایش سازه دریایی دانشگاه صنعتی امیرکبیر