بررسی خصوصیات مکانیکی بتن های قلیافعال سربارهای تک جزئی حاوی الیاف پلی پروپیلن

صنعت تولید سیمان پرتلند سالانه مسبب انتشار تقریبا ۵ تا ۸ درصد از کل دیاکسید کربن جهانی بوده و ۱۰ تا ۱۵ درصد از مصرف انرژی در صنعت را به خود اختصاص داده است . چسبانندههای قلیافعال با کاهش ۵۰ تا ۸۰ درصدی انتشار CO۲ می تواند جایگزینی مناسب برای سیمان پرتلندی باشد. سیمانهای قلیافعال به دو شکل تک جزئی و دوجزئی تولید می شوند. کاربرد چسبانندههای قلیافعال دوجزئی به دلیل استفاده از مواد قلیایی خطرناک نظیر سود سوزآور (سدیم هیدروکسید)، در صنعت ساختمان محدود می باشد. ازاین رو تحقیق بر سیمانهای قلیافعال تک جزئی گسترشیافته است . بیشتر شدن ترکهای ناشی از انقباض، یکی از مشکلات بتن های قلیافعال سربارهای نسبت به بتن سیمان پرتلندی می باشد که می تواند تاثیر مخربی بر خصوصیات مکانیکی و دوام بتن داشته باشد. با افزودن الیاف می توان میزان این ترکها را کاهش داده و مانع از رشد آنها شد؛ بنابراین در این پژوهش به منظور بهبود خصوصیات مکانیکی بتن قلیافعال سربارهای از الیاف پلی پروپیلن در سه درصد حجمی ۱۵/۰، ۳۰/۰ و ۴۵/۰ استفادهشده است . جهت حصول اهداف این پژوهش ، خواص مکانیکی از قبیل مقاومت فشاری، مقاومت کششی دونیم شدگی و مقاومت خمشی موردبررسی قرارگرفته است . نتایج حاکی از بهبود مقاومت کششی و خمشی در نمونه های حاوی الیاف پلی پروپیلن می باشد.