ورود
مقالات فارسیISIکنفرانسهاژورنالها

مدلسازی عوامل تاثیرگذار اجتماعی-اقتصادی بر شدت آسیب حوادث ترافیکی رانندگان با استفاده از رگرسیون لجستیک

محل انتشار: مجله تحقیقات سلامت در جامعه، دوره: 8، شماره: 2
سال انتشار: 1401
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 42

فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:
https://civilica.com/doc/1863601

شناسه ملی سند علمی:

JR_JHCM-8-2_001

تاریخ نمایه سازی: 4 دی 1402

چکیده مقاله:

مقدمه و هدف: شدت تصادفات و مرگ ومیر ناشی از آن در کشورها با سطوح مختلف وضعیت اجتماعی-اقتصادی، متفاوت است. هدف این مطالعه مدل سازی عوامل تاثیرگذار اجتماعی-اقتصادی بر شدت آسیب حوادث ترافیکی رانندگان مراجعه کننده به بیمارستان امام خمینی ارومیه با استفاده از رگرسیون لجستیک بود. روش کار: مطالعه حاضر یک مطالعه مقطعی-تحلیلی است. نمونه مطالعه شده ۲۵۰ نفر از رانندگانی بودند که در سال ۱۳۹۹ به خاطر حادثه ترافیکی به مرکز آموزشی درمانی امام خمینی (ره) ارومیه ارجاع داده شده بودند. در بررسی ارتباط عوامل اجتماعی-اقتصادی با شدت آسیب از مقیاس ISS (Injury Severity Score) برای تعیین شدت آسیب و از رگرسیون لجستیک برای مدل سازی و بررسی ارتباطات استفاده شد.تمامی تحزیه وتحلیل ها با استفاده از نرم افزار SPSS نسخه ۱۶  و در سطح معنی داری ۰/۰۵ انجام شد. یافته ها: نتایج نشان داد بین شانس رخداد شدت آسیب زیاد با وضعیت تاهل (۰/۰۲۹= P، ۰/۴۳= OR)، سطح تحصیلات (۰/۰۰۵= P، ۴/۴۵= OR)، درآمد ماهانه خانوار (۰/۰۳۷= P، ۵/۴۰= OR)، ارزش پولی خودرو (۰/۰۱۱= P، ۳/۲۲= OR)، و سهم هزینه های بهداشتی-درمانی (۰/۰۰۴= P، ۰/۳۱= OR) رابطه معنی داری وجود دارد، درحالی که بین شغل با شانس رخداد شدت آسیب زیاد ارتباط معنی داری مشاهده نشد. نتیجه گیری: نتایج نشان داد بین بیشتر عوامل اجتماعی-اقتصادی مطالعه شده و شدت آسیب، ارتباط معنی داری وجود دارد. به نظر می رسد توجه به راهبردهای رفاهی و بهداشت عمومی، حمایت های مادی و معنوی برای بهبود بیماران، افزایش قدرت خرید خانواده ها، فرهنگ سازی، آموزش های تخصصی و بهبود صنعت خودروسازی ممکن است موجب کاهش تصادفات و شدت آسیب آن ها شود.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

مجید بابائی

Assistant Professor of Economics, Social Determinants of Health Research Center, Clinical Research Institute, Urmia University of Medical Sciences, Urmia, Iran

شیلا حسن زاده

MSc in Biostatistics, Social Determinants of Health Research Center, Clinical Research Institute, Urmia University of Medical Sciences, Urmia, Iran

حبیب الله پیرنژاد

Associate Professor of Medical Informatics, Patient Safety Research Center, Clinical Research Institute, Urmia University of Medical Sciences, Urmia, Iran

رعنا حسینی

Assistant Professor of Community Medicine, Social Determinants of Health Research Center, Clinical Research Institute, Urmia University of Medical Sciences, Urmia, Iran

زهرا نیازخانی

Associate Professor of Medical Informatics, Nephrology and Kidney Transplant Research Center, Clinical Research Institute, Urmia University of Medical Sciences, Urmia, Iran

ایرج محبی

Professor of Occupational Medicine, Social Determinants of Health Research Center, Clinical Research Institute, Urmia University of Medical Sciences, Urmia, Iran

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • WHO. Global status report on road safety. ۲۰۱۵. Available from: ...
  • Garrusi B, Garousi S, Anjom Shoae F. The relationship of ...
  • Sumaila S. Road crashes trends and safety management in Nigeria. ...
  • WHO. Global status report on alcohol and health. ۲۰۱۸. https://www.who.int/publications/i/item/۹۷۸۹۲۴۱۵۶۵۶۳۹ ...
  • Mbarga NF, Abubakari AR, Aminde LN, Morgan AR. Seatbelt use ...
  • Tavakolian H, Babaee M, Shakeri A. How fluctuations in macroeconomic ...
  • Yousefzadeh Chabok S, Razzaghi A. The relationship between socio-economic status ...
  • Shams M, Mohebi F, Gohari K, Masinaei M, Mohajer B, ...
  • WHO. Global status report on road safety. ۲۰۱۸. https://www.who.int/publications/i/item/۹۷۸۹۲۴۱۵۶۵۶۸۴۱۰. Kalantar ...
  • Ansari MH. Maxillofacial fractures in Hamedan province, Iran: a retrospective ...
  • Sadeghi-Bazargani H, Ayubi E, Azami-Aghdash S, Abedi L, Zemestani A, ...
  • Bakhtiyari M, Soori H. Epidemiology of traffic crashes outcomes and ...
  • Kleinbaum DG, Klein M, Pryor ER. Logistic regression: a self-learning ...
  • Khaleghi-Nekou M, Moradi A, Zafarghandi M, Fayaz-Bakhsh A, Saeednejad M, ...
  • Kleinbaum D, Klein M. Logistic Regression: A Self-learning Text. New ...
  • Hailemariam A, Adanu E, Sefa Awaworyi C, Smyth R. Gender ...
  • Taamneh M. Investigating the role of socio-economic factors in comprehension ...
  • Soares LS, Sousa DACMd, Machado ALG, Silva GRFd. Profile of ...
  • Sehat M, Naieni KH, Asadi-Lari M, Foroushani AR, Malek-Afzali H. ...
  • Vahedi J, Shariat Mohaymany A, Tabibi Z, Mehdizadeh M. Aberrant ...
  • Baru A, Azazh A, Beza L. Injury severity levels and ...
  • Roy S, Hawlader MDH, Nabi MH, Chakraborty PA, Zaman S, ...
  • Hasselberg M, Laflamme L. Road traffic injuries among young car ...
  • khebaz khob MA, Pedram Far M, Javaherforoshzadeh A, Khalfi A, ...
  • Corazza MV, Musso A, Finikopoulos K, Sgarra V. An analysis ...
  • Abdelwahab HT, Abdel-Aty MA. Development of artificial neural network models ...
  • Bates LJ, Davey J, Watson B, King MJ, Armstrong K. ...
  • Buckley L, Chapman RL, Sheehan M. Young driver distraction: State ...
  • Rezapur-Shahkolai F, Taheri M, Etesamifard T, Roshanaei G, Shirahmadi S. ...
  • Urie Y, Velaga NR, Maji A. Cross-sectional study of road ...
    • نمایش کامل مراجع