بررسی آزمایشگاهی اثر پلیمر در حضور سورفکتانت بر بازده جاروب نفت از مسیرهای بسته

جهت بررسی عملکرد پلیمر و سورفکتنت بر خروج نفت باقی مانده در مسیر های بسته ( بن بست ها)، نمونه میکرو مدل شیشه ای با حفره هایی به ابعاد مختلف ساخته شد. یک میکرو مدل شامل تعدادی مسیر بسته با نسبت های طول به عرض مختلف، طراحی و ساخته شد و سیلاب زنی پلیمر های مختلف و ترکیبی از سیلا ب زنی پلیمر سورفکتانت در سرعت تزریق ثابت انجام گردید. نتایج نشان می دهد که با افزایش غلظت پلیمردر سیلاب زنی سیال، بازده جارویی از بن بست به میزان قابل ملاحظه ای افزایش می یابد، که می تواند به افزایش تنش برشی و همچنین افزایش فشار حفره نسبت داده شود. نتایج ارائه شده موید این مطلب است که افزایش درصد هیدرولیز و سولفونه شدن در زنجیره های پلی اکریل آمید منجر به جاروب بیشتر نفت از مسیر های بسته می شود. طبق نتایج به دست آمده اضافه شدن سورفکتانت به محلول پلیمری، میزان جاروب نفت از مسیر های بسته را به طور چشمگیری افزایش می دهد، که بیشتر برای پلیمر های سولفونه شده پلی اکریل آمید قابل توجه است.