Approaching Effective Parameters of Multi-Trailer Articulated Vehicles in S-Turns with Co-simulation of TruckSim and Taguchi Method
محل انتشار: مجله علم مهندسی خودرو، دوره: 9، شماره: 4
سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: انگلیسی
مشاهده: 50
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_IJAEIU-9-4_004
تاریخ نمایه سازی: 4 دی 1402
چکیده مقاله:
Heavy articulated vehicles have low performance with respect to stability analysis due to their multifaceted geometry and dynamics especially when it comes to non-linear maneuvers. In this study in order to find out which statistical and dynamical factors have the most effect on stability of this type of vehicle without getting involve with their complex mathematical theory, combination of drive simulation and Taguchi method is used. Since the number and variety of factors are extensive, multi-step Taguchi method used. This method applied on values of modified rearward amplifications of each units of vehicle as a criterion of lateral stability. Results show the high effect of suspension and load geometry of Vehicle Units on lateral stability and safety.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
Sina Sadeghi Namaghi
Department of Mechanic, Engineering Faculty, Ferdowsi University of Mashhad
Nima Sadeghi Namaghi
Department of Water Engineering, Faculty of Agriculture, Ferdowsi University of Mashhad,
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :