AUTOMOTIVE INTERIOR CABIN NOISE ANALYSIS AND OPTIMIZATION USING SEA AND RSM
محل انتشار: مجله علم مهندسی خودرو، دوره: 9، شماره: 1
سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: انگلیسی
مشاهده: 40
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_IJAEIU-9-1_003
تاریخ نمایه سازی: 4 دی 1402
چکیده مقاله:
In this paper, the acoustic analysis of noise has been done in automotive cabin at high speed. High-frequency noise sources are applied separately to the roof and floor panels as well as to the windshield of the vehicle, which has been investigated at both the driver's and rear passenger's head. The most important panels that have the most noise emission are specified. In order to analyze high frequencies, the Statistical Energy Analysis (SEA) method has been used; also, the Response Surface Methodology (RSM) has been used to obtain optimized panel in terms of minimally weighing and maximum noise reduction. The results show that the proposed panels with unconstrained rubber layer can reduce the cabin interior aerodynamically generated noise more than %۶.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
Javad Marzbanrad
Assistant Professor, School of Automotive Engineeringt, Iran University of Science and Technology
Mohammad Hafezian
Iran University of Science and Technology
Mehdi Mozaffarikhah
Iran University of Science and Technology
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :