Automotive Wheel Optimization to Enhance the Fatigue Life
محل انتشار: مجله علم مهندسی خودرو، دوره: 8، شماره: 3
سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: انگلیسی
مشاهده: 60
فایل این مقاله در 20 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_IJAEIU-8-3_001
تاریخ نمایه سازی: 4 دی 1402
چکیده مقاله:
Nowadays, lightweight automotive component design, regarding fuel consumption, environmental pollutants and manufacturing costs, is one of the main issues in the automotive societies. In addition, considering safety reasons, the durability of the automotive components, as one of the most important design requirements should be guaranteed. In this paper, a two-step optimization process including topology and shape optimization of an automotive wheel, as one of the most significant chassis components, is studied. At first, topology optimization method with volume and fatigue life constraints is used to obtain the optimal initial lightweight design, followed by shape optimization technique to improve the fatigue life. The results show ۳۱.۸۴۱% weight and ۳۳.۰۴۷% compliance reduction by topology and also ۶۵۲.۳۳% average minimum fatigue life enhancement, by the shape optimization. Therefore, the proposed two-step optimization method is qualified in designing the lightweight automotive wheel. The method used in this study can be a reference for optimization of other mechanical components.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
Sepehr Beigzadeh
Iran University of Science and Technology
Javad Marzbanrad
Iran University of Science and Technology
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :