اثرنسبت دبی برابعاد ناحیه جدایی جریان درکانال متقاطع 45درجه
محل انتشار: نهمین سمینار بین المللی مهندسی رودخانه
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 957
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IREC09_315
تاریخ نمایه سازی: 19 اسفند 1391
چکیده مقاله:
جریان عبوری ازکانالهای متقاطع یک پدیده ای است که متغیرهای متعددی از جمله زاویه تقاطع نسبت پهنای کانالهای متقاطع شکل شیب کانال و نسبت های تخلیه روی آن اثردارد این تحقیق درکانالهای متقاطع با مقطع مستطیلی و زاویه تقاطع 45درجه استفاده شده است شبیه سازی جریان با استفاده ازمدل سه بعدی فلوئنت صورت گرفته است مدل آشفتگی مورد استفاده K-e می باشد با استفاده از داده های آزمایشگاهی موجود صحت سنجی مدل انجام شد و مشخص گردید که مدل قادر است جریان های ثانویه را به خوبی شبیه سازی کند دراین مقاله تاثیر نسبت دبی درشش مقدار مختلف برروی ابعاد ناحیه جدایی جریان مورد بررسی قرارگرفت نتایج نشان میدهد که ازبرخورد جریان درکانالهای متقاطع یک ناحیه کم سرعتی ناحیه جدایی جریان درپایین دست کانال فرعی ایجاد می شود که با افزایش نسبت دبی ابعاد ناحیه جدایی جریان درطول و عرض کاهش یافت و همچنین خط جدایی جریان به گوشه سمت راست کانال منتقل می شود بنابراین با کاهش ابعاد ناحیه جدایی جریان ابعاد ناحیه چرخشی که دراین ناحیه رخ میدهد بطور چشم گیری کاهش می یابد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علی فلک دین
دانشجویان کارشناسی ارشد مهندسی آبیاری و زهکشی
سعید گوهری
استادیاردانشگاه بوعلی سینای همدان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :