An Experimental Analysis of the Knock Response of Different Stoichiometric Mixtures of Gasoline-Natural Gas to Various Engine Speeds
سال انتشار: 1402
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: انگلیسی
مشاهده: 45
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_IJIM-15-1_002
تاریخ نمایه سازی: 26 دی 1402
چکیده مقاله:
Gasoline causes engine knock in higher compression ratios due to having lower spontaneous ignition temperature. Natural Gas (NG) has a higher octane number and is a proper fuel in terms of anti-knock properties; however, using it as the engine fuel results in a decline in the power of the engine and increases the emission of some exhaust gases due to lower burning velocity and gaseous nature.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
رضا بهراد
Faculty of Mechanical Engineering, University of Mohaghegh Ardabili, Ardabil, Iran
ابراهیم عبدی اقدم
Faculty of Mechanical Engineering, University of Mohaghegh Ardabili, Ardabil, Iran.
هادی غائبی
Faculty of Mechanical Engineering, University of Mohaghegh Ardabili, Ardabil, Iran.
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :