ارائه مدل تجزیه و تحلیل کاهش تصادفات موتورسیکلت

با وجود مطالعات و تحقیقاتی که در زمینه ایمنی کاربران موتورسیکلت انجام شده، متاسفانه باز هم شاهد افزایش تلفات موتورسیکلت سواران در معابر درون شهری و برون شهری هستیم. از این رو لزوم بررسی و تحقیق درباره حوادث موتورسیکلت سواران با هدف کاهش تلفات حوادث موتورسیکلت سواران احساس می شود. لذا این تحقیق با هدف ارائه مدل تجزیه و تحلیل تصادفات موتورسیکلت در شهر قم در جهت کاهش تصادفات و بررسی رابطه میان تصادفات وسایل نقلیه مختلف با موتورسیکلت و خصوصیات ترافیکی، راننده، وسیله نقلیه، جاده، نحوه تصادف و شرایط محیطی در معابر شهری و درنهایت شناسایی عوامل موثر در شدت و افزایش این تصادفات انجام شده است. این تحقیق، از لحاظ هدف، کاربردی و به لحاظ نوع، توصیفی – تحلیلی می باشد. در این راستا با استفاده از آمار تصادفات موتورسیکلت سال ۱۳۹۲ معابر شهری قم و استخراج خصوصیات تصادفات موتورسیکلت سواران از آن و نیز با استفاده از مدل رگرسیون لجستیک، تحلیل تصادفات از لحاظ منجر به جرح یا منجر به فوت بودن آن انجام شده است. در نهایت، از میان ۱۱۲متغیر مستقل، فقط ۱۴ متغیر در سطح خطای کمتر از ۵درصد و با ۹۵درصد اطمینان تاثیرگذار بوده اند. با مدل به دست آمده، پارامترهایی نظیر زمان ( ۵-۷ ) بامداد، وضعیت روشنایی، عرض معبر، نحوه برخورد، رنگ لباس، نوع وسیله نقلیه درگیر در تصادف با موتورسیکلت سوار، سن راننده، شرایط و وضعیت معبر بیشترین حساسیت را داشته اند. درنهایت توصیه هایی در جهت کاهش اثرات عوامل افزاینده و استفاده از اثرات عوامل کاهنده تصادفات ارائه شد.