شبیه سازی و ارائه سیاست هایی برای بهبود ترافیک شهر شیراز
سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 57
فایل این مقاله در 42 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_TMSJR-16-4_003
تاریخ نمایه سازی: 14 بهمن 1402
چکیده مقاله:
زمینه و هدف: سال ها است که مدیران حمل ونقل شهرها به دنبال راهحلهایی برای کنترل پدیده حمل ونقل و حل مسئله ترافیک هستند. مسئله حمل ونقل و ترافیک در زمانهای مختلف در حال تغییر است و استفاده از تجزیه و تحلیل های ایستا، راه حل مناسبی برای حل مسائل پیچیده و متغیر مانند حمل ونقل و ترافیک نیست. لذا پژوهش حاضر با هدف شبیه سازی موضوع حمل ونقل و ترافیک شهری با بهره گیری از نگرش سیستمی انجام شد.روش: تحقیق حاضر از نوع مطالعات پویایی شناسی سیستم محسوب میشود. به طورکلی، در مطالعات پویایی شناسی سیستم از روش ترکیبی (کمی و کیفی)، جهتگیری کاربردی و رویکرد استقرایی قیاسی بهره گرفته میشود. در این مطالعه، متغیرهای موثر در ترافیک شهری و مقادیر بهینه آنها با استفاده از روش پویایی سیستم شناسایی و سپس سیاستهایی برای بهبود وضعیت ترافیک ارائه شده است.یافتهها: یافتههای پژوهش حاکی از شناسایی متغیرهای تاثیرگذار بر مسئله ترافیک شهری و معرفی سیاستهایی برای بهبود سیستم ترافیک شهری پویا است. متغیرهای مهم شامل: ورود اتومبیل های جدید، ظرفیت پارکینگ ها، قوانین بازدارنده، میزان تصادفات، ظرفیت خیابان ها و میزان مرگ ومیر و تولد، در مدل مربوطه وارد و سیاست ها تبیین شد.نتیجه گیری: با انجام شبیهسازی و آزمون رفتار سیستم از حیث وضعیت آینده سیستم ترافیک شهری مورد بررسی قرار گرفت. سپس با دخالت دادن سیاستهای مختلف، شرایط متفاوتی در سیستم ایجاد شد تا بتوان به درک بهتری از شرایط لازم برای دست یابی به اهداف این مدل رسید. نتیجه مدل نشان می دهد که افزایش روزافزون ظرفیت خیابان ها، پارکینگ ها، آموزش فرهنگ ترافیک و توسعه زیرساخت های سفرهای درون شهری ضروری است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
ناصر شهسواری پور
دانشیار گروه مدیریت، دانشگاه ولی عصر (عج)، رفسنجان، ایران
محمد حسین آزادی
دانشجوی دکتری مدیریت دولتی، دانشکده علوم اداری و اقتصاد، دانشگاه لرستان، خرم آباد
علی جهانگیری
استادیار مدیریت دولتی، موسسه عالی آموزش، پژوهش، مدیریت و برنامه ریزی، تهران
شهلا حیدربیگی
دانشجوی دکتری مدیریت دولتی، موسسه عالی آموزش، پژوهش، مدیریت و برنامه ریزی، تهران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :