تحلیل ارتعاش اجباری میل لنگ پیکان ۱۶۰۰

در این مقاله به بررسی ارتعاش اجباری میل لنگ با استفاده از روش اجزاء محدود پرداخته میشود. در تحلیل ارتعاش اجباری میزان جابجایی میل لنگ در حین کارکرد استخراج و مورد بررسی قرار میگیرد. به منظور استخراج دقیق نتایج تاثیر لایه روغن نیز با شبیه سازی آن توسط تعدادی فنر نیز در نظر گرفته شده، همچنین بمنظور استخراج مقادیر نیروهای محرک اعمالی از نرم افزار ENGDYN که توسط شرکت ریکاردو نوشته شده استفاده گردیده است.

کلیدواژه ها:

ارتعاش اجباری -میل لنگ - روش اجزاء محدود

نویسندگان

علی اصغر جعفری

دانشیار

کامبیز بخشنده

کارشناس شرکت ایپکو

صدور گواهی نمایه سازی
من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

https://civilica.com/doc/1916814

شناسه ملی سند علمی:

ISME11_019

تاریخ نمایه سازی: 29 بهمن 1402

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:

جعفری، علی اصغر و بخشنده، کامبیز،1382،تحلیل ارتعاش اجباری میل لنگ پیکان ۱۶۰۰،یازدهمین همایش سالانه بین المللی انجمن مهندسان مکانیک ایران،مشهد،https://civilica.com/doc/1916814

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1382، جعفری، علی اصغر؛ کامبیز بخشنده)
برای بار دوم به بعد: (1382، جعفری؛ بخشنده)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مقالات مرتبط جدید