نعیین مقاومت پس از کمانش در بدنه یک سازه هوادریایی نمونه با در نظر گرفتن اثر میدان کشش قطری

امروزه اغلب پانل های فلزی تشکیل دهنده بدنه های سازه های هوایی یا دریایی از ورق های تقویت شده ای تشکیلمی شود که در برابر تتش های فشاری و برشی ضعیف بوده و دوچار کمانش میشود .اما پس از کمانش میتواند مقاومتبیشتری از خود نشان دهد. در این مقاله روشهای محاسبه مقاومت پس از کمانش در چنین پوسته هایی بررسی شده ومقاومت پس از کمانش پوسته بدنه یک سازه هوادریایی بدست آمده است.

کلیدواژه ها:

کمانش ، ناپایدار ، میدان کششی ، مقاومت پس از کمانش

نویسندگان

محمدمجتبی درودچی

کارشناس ارشد سازه، دستیار پژوهشی پژوهشکده اثر سطحی شیراز

قدرت اله کرمی

استاد بخش مکانیک دانشکده مهندسی دانشگاه شیراز

صدور گواهی نمایه سازی
من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

https://civilica.com/doc/1916906

شناسه ملی سند علمی:

ISME09_042

تاریخ نمایه سازی: 29 بهمن 1402

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:

درودچی، محمدمجتبی و کرمی، قدرت اله،1380،نعیین مقاومت پس از کمانش در بدنه یک سازه هوادریایی نمونه با در نظر گرفتن اثر میدان کشش قطری،نهمین همایش سالانه بین المللی انجمن مهندسان مکانیک ایران،رشت،https://civilica.com/doc/1916906

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1380، درودچی، محمدمجتبی؛ قدرت اله کرمی)
برای بار دوم به بعد: (1380، درودچی؛ کرمی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مقالات مرتبط جدید