شبیه سازی گاز سوز کردن موتورهای دیزل با سوخت دوگانه (دیزل- گاز طبیعی فشرده)

هدف از این مقاله ارائه یک برنامه کامپیوتری توسعه یافته جهت شبیه سازی فرایندهای یک سیکل کامل موتور دیزل با سوخت دوگانه و مطالعه عملکرد آن است. سوخت اصلی گاز طبیعی فشرده (CNG) است و از پاشش سوخت دیزل جهت مشتعل کردن سوخت اصلی استفاده می شود. در این برنامه انتقال حرارت بین بار سیلندر و دیواره آن مدل سازی شده است و فرایند احتراق بر اساس مدل احتراق واتسون- مرزوک تقریب سازی می گردد. نتایج بدست آمده از این برنامه برای موتور دیزل OM-۳۶۰ نشان می دهد که با افزایش بخش گازی سوخت نسبت به سوخت آتش زا، قله های فشار و دما در موتور سوخت دوگانه افزایش می یابد و زمان رخداد این قله ها آوانس تر می گردد. این امر ناشی از افزایش احتراق شدید پیش آمیخته (Premixed) در این موتورها است و این نتایج به رغم اعتبار کیفی با نتایج تجربی و تخمینی مراجع معتبر هماهنگ و سازگار است.