شبیه سازی تصادم خودرو به روش بارامترهای متمرکز

در این مقاله برخورد خودرو با موانع به روش پارامترهای متمرکز مدل سازی شده و اثر هر یک از پارامترهای موجوددر این فرایند بررسی می شود.این روش برای برخورد از جلو، برخورد از عقب، برخورد متقایل دو خودرو، برخورد جانبی،غلطیدن خودرو و همچنین تصادم سرنشین داخل بکار گرفته می شود. المانهای بکار رفته در این شیوه تحلیل، شامل جرممتمرکز؛ فنر و مستهلک کننده های غیر خطی بوده که یک سیستم دینامیک را تشکیل می دهند. پاسخ گذرای این سیستم درمحدوده زمانی کوتاهی اتفاق می افتد که اغلب کوتاهتر از دهم ثانیه می باشد. مزیت بکارگیری این روش تحلیل، سادگی وسریع بودن آن است. اما موفقیت نتایج حاصل از آن در گرو شناخت نسبتادقیقی از خصوصیات اجزاء خودرو نظیر جرمها وسختی های اجزاء می باشد.