ارزیابی روش های پیشبینی تغییرات سرعت شناور در هنگام مواجه با امواج
محل انتشار: دوفصلنامه هیدروفیزیک، دوره: 8، شماره: 2
سال انتشار: 1401
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 39
نسخه کامل این مقاله ارائه نشده است و در دسترس نمی باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_HYDPHY-8-2_004
تاریخ نمایه سازی: 30 بهمن 1402
چکیده مقاله:
در نرم افزار مسیریابی دریایی تعیین سرعت شناور در وضعیت جوی ناآرام بسیار مهم می باشد. این مطالعه، شش روش تعیین میزان اتلاف سرعت کشتی ها در اثر برخورد با امواج را در محیط برنامه نویسی پایتون اجرا و درصدد این است تا مناسب ترین پارامتر بندی برای به کارگیری در الگوریتم مسیریابی آب و هوایی شناسایی شود. شش متدلوژی عبارت اند از: روش های بودویچ، آرتسن، کوون، تسو - چنگ، ونگ - شا و لیو؛ که به منظور تکمیل این تحلیل و مقایسه روش های بررسی، ویژگی های مربوط به وضعیت دریانوردی: مانند بزرگی ارتفاع یا جهت امواج و همین طور مختصات ذاتی کشتی مورد تحلیل قرار می گیرند. با به حساب آوردن شرایط مختلف دریانوردی و تطابق آن ها بر شناور انتخاب شده اثر اتلاف سرعت کشتی به علت وجود امواج از طریق اجرای شش روش پیش گفته مورد بررسی قرار می گیرد. در پایان، از نتایج به دست آمده تعیین گردید که روش آرتسن و ونگ - شا بهترین پارامتربندی را در خصوص اتلاف و کاهش سرعت ارائه داده و نیز مشخص گردید چه اختلاف هایی بین این روش ها با سایر روش ها درزمانی که بر یک شناور اعمال می شوند وجود دارد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مهریار علی محمدی
استادیار علوم جوی و اقیانوسی دانشگاه علوم دریایی امام خمینی (ره)، نوشهر، ایران
حسین کریم پور
کارشناس ارشد مدیریت علوم ناوبری دانشگاه علوم دریایی امام خمینی (ره)، نوشهر، ایران
حامد سامدلیری
دانشجوی دکتری فیزیک دریا دانشگاه هرمزگان، بندرعباس، ایران
مهدی محمد مهدیزاده
دانشیار گروه غیر زیستی، جوی و اقیانوسی، دانشکده علوم و فنون دریایی، دانشگاه هرمزگان، بندرعباس، ایران