بررسی تاثیر جت روغن در موتور های احتراق داخلی بنزینی

بالا آمدن پیستون مخلوط سوخت و هوا را متراکم می کند و سپس در اثر جرقه شمع، این مخلوط منفجر میشود. سیستم روغن کاریخودرو حیات موتور خودرو را با خنک سازی آن و جلوگیری از اصطکاک بیش از اندازه قطعات فلزی تضمین می کند. عدم وجود سیستمروغن کاری سالم در هر خودرویی می تواند منجر به خرابی موتور و ضرر مالی چند ده میلیونی شود محفظه احتراق در خودرو که همانسیلندر است، انرژی شیمیایی (سوخت هوا) را به کار مکانیکی تبدیل می کند. این سیستم تبدیل انرژی، قطعات محرک زیادی دارد که بایکدیگر در تماس هستند و در اثر اصطکاک یا سایش علاوه بر افزایش دمای دو جسم سطح آن ها دچار خوردگی و فرسایش می شود.سیستم روغن کاری خودرو با روان کاری از ایجاد سایش، افزایش دما و هدررفت انرژی جلوگیری می کند. روغن کاری خودرو از این اتفاقجلوگیری می کند اوئل جت در خودرو های ال TU۵,EF۷,۹۰ وجود دارد و وظیفه آن روغن کاری جداره سیلندر و خنک کاری زیر پیستون جهت بالا بردن راندمان موتور میباشد که در بقیه خودرو ها از طریق سوراخ پشت شاتون میباشد و نسبت به اوئل جت عملکردضعیفی را انجام میدهد.