بررسی نقش توسعه حمل و نقل محور (TOD) در بازآفرینی کاربری اراضی شهری (نمونه موردی: ایستگاه مترو میدان ساعت شهر تبریز (خط یک)

سال انتشار: 1402
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 45

فایل این مقاله در 27 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_SPPL-13-4_002

تاریخ نمایه سازی: 19 فروردین 1403

چکیده مقاله:

افزایش جمعیت و ابعاد شهرنشینی در دنیای امروزی منجر به آشفتگی در فضاهای شهری، کاهش کارایی کاربری ها، گسترش مشکلات حمل و نقلی و اختلال در برنامه ریزی های میان مدت و بلند مدت برای دستیابی به توسعه پایدار شهری شده است؛ از این رو مشکلات فوق سیاست گذاران و برنامه ریزان عرصه مدیریت شهری را بر آن داشته است تا با تدبیر ها و رویکردهای متناسب، گامی در راستای پاسخگویی به این مشکلات بردارند. رویکرد توسعه حمل و نقل محور (TOD) در پژوهش حاضر (Transit-Oriented Development) به عنوان یکی از راه حل های موجود برای پاسخگویی به آشفتگی ها ارائه شده است. در این رویکرد کوشش می شود تا با ایجاد تغییراتی در مجاورت سیستم های حمل و نقل عمومی بر عواملی چون بازآفرینی کاربری های اراضی پیرامون و جابه جایی کالا و خدمات اثر گذار باشد. ایستگاه مترو میدان ساعت (خط یک) در منطقه دو شهرداری تبریز به دلیل مشکلات عدیده، بافت فرسوده و تراکم زیاد، پتانسیل مناسبی را برای تبدیل شدن به مرکز TOD دارد. هدف از پژوهش حاضر آن است که نقش توسعه حمل و نقل در بازآفرینی کاربری اراضی پیرامون ایستگاه مترو شهر تبریز بررسی شود تا به دنبال آن محیطی دوستانه براساس معیارهای TOD ایجاد شود. پژوهش حاضر از نظر روش شناسی توصیفی_تحلیلی با هدف های کاربردی بوده که به صورت تهیه پرسشنامه و داده های استخراج شده از نرم افزار GIS (Geographic Information System) انجام و نیز برای بررسی نتایج از روش تحلیل سلسله مراتبی (AHP) (Analytical Hierarchy Process) استفاده شده است. نتایج پژوهش برمبنای تحلیل ۴ معیار اصلی و ۹ زیر معیار اثرگذار نشان دهنده اهمیت گزینه های افزایش بازده اقتصادی، افزایش کارایی سیستم حمل و نقل عمومی است که این عوامل به همراه افزایش تراکم به ترتیب با امتیاز های ۲۵/۰، ۱۸۳/۰ و ۱۶۱/۰ و برحسب اولویت انتخاب و سپس براساس آنها برنامه ریزی کاربری زمین پیشنهاد شده است.

کلیدواژه ها:

توسعه حملونقل محور ، TOD ، بازآفرینی کاربری اراضی شهری ، ایستگاه مترو ، میدان ساعت ، خط یک

نویسندگان

رسا نوبهار قزلجه میدان

دانشجوی کارشناسی ارشد گروه جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشکده برنامه ریزی و علوم محیطی، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران

هادی حکیمی

دانشیار گروه جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشکده برنامه ریزی و علوم محیطی، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • منابعاحدی، محمدرضا، و شاه حسینی، لیلا (۱۳۹۳). اصول توسعه مبتنی ...
  • https://Doi.org/۱۰.۲۲۰۵۹/jhgr.۲۰۲۰.۲۱۵۹۰۵.۱۰۰۷۳۰۲دژدار، فریدون (۱۳۸۹). اتصال برنامه های حرکت در خطوط اتوبوس. ...
  • ذبیحی، حسین، عبداله، بهار، و عبداله، بهسا (۱۳۹۵). ارزیابی و ...
  • https://ums.srbiau.ac.ir/article_۹۵۶۴.htmlرستمی، محمدرضا، و عباسی، زهرا (۱۳۹۸). آمار و روش ها ...
  • رضازاده، راضیه (۱۳۸۲). مطالعات اجتماعی در زمینه تاثیرات ایجاد ایستگاه ...
  • رفیعیان، مجتبی، عسگری تفرشی، حدیثه، و صدیقی، اسفندیار (۱۳۸۹). کاربرد ...
  • http://tabrizmetro.ir/?PageID=۶۹سازمان مدیریت و حمل و نقل بار (۱۳۸۴). آیین نامه ...
  • https://m۲.tabriz.ir/علیزاده، هوشمند، و عبدی، محمدحامد (۱۳۹۲). تبیین عوامل موثر و ...
  • https://civilica.com/doc/۱۵۱۰۳۴۶/کریمی رهنما، آرزو، فرامرزی اصلی، مهسا، جمالی، سیروس، و ستارزاده، ...
  • civilica.com/doc/۱۵۱۸۷۲۲/میرزاده، سید حسین، و مظاهری، مرتضی (۱۳۹۱). ساماندهی کاربری اراضی ...
  • civilica.com/doc/۱۶۴۸۰۶/میرفتاحی، نیلوفر، و رجبی، آزیتا (۱۴۰۰). ارزیابی میزان انطباق پذیری ...
  • civilica.com/doc/۱۴۳۹۵۶۹/نورمحمدزاده، حسین (۱۳۸۵). تعیین و تبیین هدف در فرآیند برنامه ...
  • journals.ut.ac.ir/article_۱۲۳۱۸.htmlوفایی، مهدی، و همایی فر، علی (۱۳۹۳). تحلیل و بررسی ...
  • civilica.com/doc/۴۷۰۴۴۵/یگانگی، سید کامران، و طالبی، کبری (۱۴۰۱). مروری بر کاربرد ...
  • Alizadeh, H., & Abdi, M. H. (۲۰۱۲). Explaining the effective ...
  • Bass warner, S. (۱۹۷۸). Streetcar suburbs: The process of growth ...
  • Bernick, M., & Cervero, R. (۱۹۹۷). Transit villages for the ...
  • Braswell II, A.D. (۲۰۱۳). Transit-Oriented development, urban design assessment of ...
  • Calthorpe, P. (۱۹۹۳). Transit-Oriented development guidelines for Sacramento. County: County ...
  • DOI: http://jstor.org/stable/۲۳۲۹۰۱۰۸Cargo management and transportation organization (۲۰۰۴). By-laws for the ...
  • Cerver o, R. (۱۹۹۸). The transit metropolis: A global inquiry. ...
  • Cervero, R. (۲۰۰۲). Built environments and mode choice: Toward a ...
  • Chen, J. H., Nguyen, H. T. T., Chou, C. C., ...
  • Gholizadeh Pasha, L., & Selgi, N. (۲۰۲۲). A look at ...
  • Herlia, R., Olsson, L., Pettersson, F., & Rye, T. (۲۰۲۰). ...
  • Loo, B. P., Chen, C., & Chan, E. T. (۲۰۱۰). ...
  • Mirzadeh, S. H., & Mazaheri, M. (۲۰۱۱). Land use around ...
  • Mirzadeh, S. H., & Norouzian, M. (۲۰۲۲). Organizing the surrounding ...
  • Newman, P. W., & Kenworthy, J. R. (۱۹۹۶). The land ...
  • Rafiyan, M., Asgari Tafarshi, H., & Seddiqi, E. (۲۰۰۹). The ...
  • Rahbarghazi, M. (۲۰۱۴). The development of Tabriz city center is ...
  • Rezazadeh, R. (۲۰۰۳). Social studies on the effects of creating ...
  • Rostami, M. R., & Abbasi, Z. (۲۰۱۸). Statistics and planning ...
  • Saatian, G., Rabbani, S., & Torabi, S. (۲۰۱۰). Investigating the ...
  • Tabriz Metro Organization. (۲۰۱۶). Tabriz city train lines guide. http://tabrizmetro.ir/?PageID=۶۹ ...
  • Tabriz region ۲ municipality. (۲۰۲۱). Geographical information of the ۲nd ...
  • Uddin M. A., Hoque M. S., Tamanna, T., Adiba, S., ...
  • Xu, W., Guthrie, A., Fan, Y., & Li, Y. (۲۰۱۷). ...
  • Zabihi, H., Abdullah, B., & Abdullah, B. (۲۰۱۵). Evaluation and ...
  • نمایش کامل مراجع