ماهیت نویز پروانه شناور
محل انتشار: مهندسی شناورهای تندرو، دوره: 21، شماره: 61
سال انتشار: 1402
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 11
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_MSTSA-21-61_004
تاریخ نمایه سازی: 28 فروردین 1403
چکیده مقاله:
پیش بینی نوسانات فشار ناشی از پروانه و نویز تابشی زیر آب موضوعی است که در مهندسی دریایی مورد توجه و علاقه زیادی قرار دارد. با این وجود، پیش بینی کامل نویز همچنان یک کار چالش برانگیز باشد. این به دلیل پدیده های مختلف است، که در میان آنها اثرات مقیاس بر روی کاویتاسیون و دنباله کشتی، محیط محدود و اثرات میدان نزدیک در آزمایش های مدل نقش مهمی دارند. تجزیه و تحلیل این مسائل به دلیل حجم نسبتا محدود داده های موجود از آزمایش های دریایی و پیچیدگی های پدیده هایی که بیشتر آن ها مربوط به کاویتاسیون بر روی پره های پروانه هستند، که در اندازه گیری های انجام شده در تونل های کاویتاسیون وجود دارند، دشوار می شود. در این مقاله به بررسی طیف نویز حاصل از پروانه های کاویتاسیونی و غیر کاویتاسیونی پرداخته و سطح کلی نویز اندازه گیری شده در باند ۱۰۰ تا ۱۰ کیلوهرتز را براساس تابعی از سرعت نوک پروانه و تعداد تیغه برای کشتی های زیر ۱۰۰ متر را بررسی می کنیم.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمود رضا عباسی کاریزبالا
گروه علوم پایه - دانشکده مشترک- دانشگاه امام خامنه ای
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :