مصالح ساختمانی هوشمند در معماری پایدار: بازسازی روسازی آسفالت بهمنظور بهبود خواص مکانیکی و زیست محیطی بتن آسفالتی با استفاده از ذرات نانو

مقابله با آلودگی های منتشر شده در هوا توسط وسایل نقلیه یک نگرانی بزرگ برای بسیاری از کشورهای جهان است. روند رو به افزایش به سمتملاحظات زیست محیطی و همچنین مسائل لجستیک جاده وجود دارد که منجر به انجام آزمایشاتی بر روی مواد جدید می شود که می تواند به کاهشمیزان آلاینده ها در جو کمک کند. در این تحقیق، خواص فوتوکاتالیستی نانو Sio۲ / Tio۲ موارد استفاده در جاده های آسفالتی به منظور جذب موادآلاینده از جو مورد بررسی قرارگرفته است. ترکیب فوق با نور ) UV ( واکنش داده و ذرات آلاینده از جمله اکسیدهای نیتروژن ) NOX ( و همچنینترکیبات آلی فرار ) VOC ( را اکسید می کند. در این روش از تکنیک سل ژل برای تولید فوتوکاتالیست مبتنی بر Sio۲ / Tio۲ استفاده شد. یکی ازاهداف این تحقیق بررسی خواص فوتوکالیستی این ترکیب در هنگام استفاده در مخلوط آسفالت گرم ) HMA ( است. هدف دیگر این مطالعه یافتن وتوصیف هر دو ویژگی رئولوژیکی و مکانیکی مخلوط داغ آسفالت ) HMA ( و همچنین عوامل اصلاح شده نانو است. آسفالت حاصل دارای مزایای ) HMA )از جمله نیاز به انرژی کمتر و انتشار کمتر در طول تولید، در حالی که دارای ویژگی های فوتوکاتالیستی Sio۲ / Tio۲ برای جذب و تجزیه آلاینده هایآلی و معدنی هوا است. نتایج آزمایش ها نشان داد که افزودن اصلاح کننده Sio۲ / Tio۲ نانو) Nano ( به بایندر آسفالت به طور موثر ذرات NOX را ازهوا حذف کرد. و خواص رئولوژیکی قیر را افزایش می دهد. همچنین سختی و ویسکوزیته روسازی را افزایش داده و باعث کاهش نفوذ و افزایش عمرآسفالت می شود. هنگامی که Sio۲ / Tio۲ به عنوان یک پوشش مبتنی بر آب پاشیده شد راندمان کاهش NOX بین ۱۴ تا ۳۶ درصد بود.