بررسی رفتار تیرها و ستونهای بتنی تقویت شده توسط CFRP در دماهای مختلف

سال انتشار: 1402
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 12

فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICACU03_1702

تاریخ نمایه سازی: 29 فروردین 1403

چکیده مقاله:

یکی از پیشرفت های اخیر در صنعت مقاومسازی ، استفاده از روکش های تقویت کننده ی پلیمرهای مسلح شده با الیاف FRP است که برای مقاومسازی سازههای بتنی ، فولادی ، بنایی و حتی چوبی به کار گرفته می شود. CFRP کامپوزیت های پلیمری FRP هستند که این کامپوزیت ها از دو جزء ماتریس و تقویت کننده تشکیل می شوند. عنصر اولیه ی این کامپوزیت CFRP یک رشته الیاف کربنی است که خود از یک پلیمر به نام پلی اکریلونیترول از صنعت نفت تولید می شود. هدف از این پژوهش بررسی رفتار تیرها و ستونهای بتنی تقویت شده توسط CFRP در دماهای مختلف می باشد. روش تحقیق در پژوهش حاضر توصیفی - تحلیلی بوده و از نظر هدف کاربردی می باشد. در این پژوهش مدلسازی رفتار تیرها و ستونهای بتنی تقویت شده با CFRP در دماهای مختلف پرداخته شده است . با استفاده از نرم افزار آباکوس جهت شبیه سازی استفاده شده است . بررسی آتش سوزی بر دو مدل ستون بتن مسلح با مقادیر مختلف آرماتور ۴ و ۸ درصد صورت پذیرفته است . همچنین مدلهای بررسی شده در دو دمای ۱۰۰ و ۱۸۰ درجه مورد بررسی قرار گرفته است . با توجه به جمع بندی نتایج به دست آمده از این پژوهش در مقایسه ی ستونهای بتن مسلح با درصد آرماتور متفاوت در مقابل دمای بالا، حاکی از آن است که با افزایش درصد آرماتورها می توان این ادعا را داشت که عملکرد و مقاومت بهتری از سازه مشاهده خواهد شد و همچنین استفاده از درصد آرماتور پایین به دلیل به صرفه بودن آن از لحاظ اقتصادی تصمیمی ناشایست می باشد که منجر به خسارات جبران ناپذیری می باشد. با توجه به این مسائل ، بایستی میزان درصد مسلح بودن بتن به درستی محاسبه گردد تا هم از لحاظ اقتصادی به صرفه و هم از لحاظ ایمنی سازه قابل قبول باشد. در دماهای تا حدود ۱۳۰ درجه عملکرد ستون با درصد آرماتور بیشتر، بهتر است درصورتی که با افزایش دما تا حدود ۱۸۰ درجه ی سانتی گراد عملکرد مناسبی مشاهد نمی شود.

کلیدواژه ها:

دمای اتاق ، C◦ ۱۰۰ و C◦ ۱۸۰ ، استحکام پیوند ، بتن ، انتشار ترک ، روش المان محدود توسعه یافته (X-FEM)

نویسندگان

هومن مقدوری شربیان

دانشجوی کارشناسی ارشد عمران – سازه، دانشگاه آزاد اسلامی واحد شبستر

یاشار یثربی نیا

استادیار گروه عمران – دانشگاه آزاد اسلامی واحد شبستر