بررسی و مقایسه ی روشهای پیشگیری از کمانش خط آهن
محل انتشار: سومین کنفرانس بین المللی معماری،عمران،شهرسازی،محیط زیست و افق های هنر اسلامی در بیانیه گام دوم انقلاب
سال انتشار: 1402
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 28
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICACU03_1849
تاریخ نمایه سازی: 29 فروردین 1403
چکیده مقاله:
در حمل و نقل ریلی موارد مختلفی می توانند ایمنی سیر و حرکت را به خطر بیاندازند که کمانش ریل ها از مهم ترین آنها است . با توجه به گزارشهای موجود که توسط شرکت های راه آهنی ارائه شده است ، می توان فهمید که کمانش جزء حوادث پرتکرار در خطوط راه آهن های دنیا است . در صورتی که این پدیده در هنگام عبور قطار رخ دهد موجب خروج از خط قطار خواهد شد و این مساله باعث آسیب های جانی و مالی می شود. به طور کلی حتی اگر کمانش ریل باعث خروج از خط قطار نشود (یعنی هنگام عبور قطار رخ ندهد )، تخریب سازهی خط در اثر کمانش و تعمیر آن می تواند هزینه بردار باشد. در این مقاله روشهای موجود برای پیشگیری از وقوع کمانش خط آهن جمع آوری و بررسی شده اند و در نهایت این روشها با یکدیگر مقایسه شده اند. مقایسه بین روشها نشان می دهد که تنها روشی که باعث خرابی سازهی خط آهن می شود روش تنش گیری ریل است . موثرترین و پرهزینه ترین روش، استفاده از سیستم های نوین روسازی خط آهن مثل دالخط ها است . ساده ترین روشها، روشهای استفاده از بلوکهای یخ و رنگ آمیزی ریل به رنگ سفید است و در نهایت سریع ترین روشها، روشهای استفاده از بلوکهای یخ و تنش گیری ریل است .
کلیدواژه ها:
نویسندگان
امیرحسن محمودی
کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی راهآهن، دانشگاه علم و صنعت ایران
سیدعلی مسیبی
عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی راهآهن، دانشگاه علم و صنعت ایران
جبارعلی ذاکری
عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی راهآهن، دانشگاه علم و صنعت ایران