امکان سنجی تدوین استراتژی ها و برنامه های عملیاتی بوم گرا برای توسعه سیستم های حمل ونقل هوشمند شهر خرم آباد

عدم تدوین استراتژی ها و برنامه های عملیاتی کارآمد بوم گرا برای هوشمند سازی سیستم های حمل ونقل شهری خرم آباد باعث ایجاد معضلات زیادی در بهره برداری از سیستم حمل ونقل این شهر شده، لذا برای افزایش بهره وری سیستم های حمل ونقل هوشمند و یکپارچگی آنها در فرآیند برنامه ریزی حمل ونقل، بایستی نسبت به ارائه یک برنامه فراگیر، مدون، منسجم و عملیاتی، اقدام نمود. در پژوهش حاضر طرح اجرایی مناسب برای هوشمند سازی سیستم های حمل ونقل شهری با استفاده از مدلPIP ارائه شده و برای تدوین استراتژی ها از ماتریس SWOT استفاده می شود، به منظور اولویت بندی استراتژی ها از ترکیب فنون تصمیم گیری با معیارهای چندگانه AHP با روش ACCEPT و روش QSPM استفاده شده و نتایج حاصل از این دو روش با استفاده از نرم افزار SPSS و از طریق محاسبه ضریب همبستگی اسپیرمن با هم مقایسه شد و عدد ۹۸۱/۰ به دست آمد که نشان دهنده نزدیک بودن نتایج این دو روش است؛ تحلیل های مربوط به روش ترکیبی (AHP و ACCEPT) با استفاده از نرم افزار EXPERT CHOICE انجام شد و نرخ ناسازگاری برای اولویت بندی اهداف، محورهای توسعه و استراتژی ها در تمام مراحل اعدادی کوچک تر از ۱/۰ به دست آمد؛ بنابراین در تمام اولویت بندی ها میزان ناسازگاری در حد موردقبول است. در خصوص اهداف کلان حمل ونقل، اولویت به ترتیب با ایمنی، رضایت عمومی، بهبود محیط زیست و کاهش مصرف انرژی و زمان تاخیر به دست آمد. در خصوص شش محور توسعه نیز مشخص شد که اولویت به ترتیب با مدیریت و سیاست های سازمانی، تامین مالی، نیروی انسانی، زیرساخت های فنی، محیط فرهنگی و موارد حقوقی است و توسعه سیستم های هوشمند بر اساس این اولویت بندی انجام می شود.