مدلسازی ضریب دبی سرریز غیرخطی با روش QNET

سال انتشار: 1402
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 97

فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

IHC22_157

تاریخ نمایه سازی: 3 اردیبهشت 1403

چکیده مقاله:

سرریزهای کنگرهای ضمن برخوردار بودن از مزیت های اقتصادی، قابلیت عبوردهی بیشتری را نسبت به سرریزهای خطی دارند. این سرریزها از طریقافزایش طول تاج در یک عرض مشخص، در مقایسه با سرریزهای خطی راندمان دبی بیشتر با ارتفاع آزاد کمتر در بالادست را دارند. الگوریتم های هوشمندبه دلیل توانایی زیاد در کشف رابطه های دقیق پیچیده ی مخفی بین پارامترهای مستقل موثر و پارامتر وابسته و همچنین صرفه جویی مالی و زمانی، جایگاهبسیار ارزشمندی بین پژوهشگران پیدا کرده اند. در این پژوهش عملکرد الگوریتم QNET در پیشبینی ضریب دبی سرریزه کنگرهای با زاویه ی سیکل۶ درجه به کمک تعداد ۲۴۳ سری داده برای سناریو اول بررسی شده است. پارامترهای هندسی و هیدرولیکی مورد استفاده در این پژوهش شامل نسبت بارآبی کل (H(T)/p) ، ضریب بزرگ نمایی (L(C)/W) ، زاویه دیواره سیکل (α) ، زاویه سیکل قوسی (θ) و ضریب دبی (Cd) می باشد. نتایج هوش مصنوعیQNET نشان داد که ترکیب پارامترهای (L(C)/W, θCD) در الگوریتم QNET در مرحله ی آموزش مربوط به (سناریو اول) با شاخصه های ارزیابیبه ترتیب برابراست با (DC=۰/۹۸۹۲), (RMSE=۰/۰۲۵۹), (R(۲)=۰/۹۸۸۹ و در مرحله ی آزمون (DC=۰/۹۷۸۸), (RMSE=۰/۰۲۰۲), (R(۲)=۹۸۲۴ ) می باشد که در مقایسه با دیگر ترکیب ها منجر به بهینه ترین خروجی شده است که نشان دهنده دقت بسیار مطلوب الگوریتم QNET درپیش بینی ضریب دبی سرریز غیرخطی قوسی است. نتایج آنالیز حساسیت نشان داد که پارامتر موثر در تعیین ضریب دبی سرریز کنگرهای قوسی پارامترنسبت بار آبی کل (H(T)/p) می باشد.

نویسندگان

توحید امیدپورعلویان

دانشجوی دکترای آب و سازه های هیدرولیکی، گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه مراغه، مراغه، ایران

مهدی ماجدی اصل

دانشیار گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه مراغه، مراغه، ایران

یوسف صیفاری

استادیار، گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه مراغه، مراغه، ایران

رویا عباسپور

دانشجوی کارشناسی ارشد آب و سازه های هیدرولیکی، گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه مراغه، مراغه، ایران