مدیریت ترافیک با استفاده از تحلیل حوادث جادهای در راستای ارتقاء امنیت در جاده های درون و برون شهری با ویژگی درونی و بیرونی (روانشناختی)

جامعه مدرن با مشکلات جدی سیستم های حمل و نقل، از جمله تراکم ترافیک، ایمنی و آلودگی مواجه است. فناوری هایارتباطی اطلاعات در سیستم های حمل و نقل مدرن توجه و اهمیت روزافزونی پیدا کرده اند. سازندگان خودرو در حال توسعهحسگرهای داخل خودرو و کاربردهای آن در زمینه های مختلف از جمله ایمنی، مدیریت ترافیک و سرگرمی اطلاعاتی هستند.تصادفات جاده ای سالانه بیش از یک میلیون جان خود را از دست می دهند. در نتیجه، محققان و مهندسان حمل و نقل بهتلاش های خود برای بهبود ایمنی جاده ها و به حداقل رساندن تصادفات جاده ای ادامه می دهند. مطالعات نشان داده اند کهخواب آلودگی و کم هوشیاری یا اختلالات روانی اغلب در طول رانندگی در طور مسیر پر تردد رخ می دهد و ممکن استپیامدهای جدی از نظر علت تصادف داشته باشد. این مقاله برای تجزیه و تحلیل بهتر تحقیقات ایمنی جاده مبتنی بر داده،ابتدا تعدادی طبقه بندی بر روی عوامل ناشی از کار که در توسعه ای پدیده ها دخیل هستند تمرکز دارد. با مطالعه شبیه سازرانندگی به منظور ارزیابی تاثیر یکنواختی تحریک بصری کنار جاده با استفاده از روش تحلیل حرکات فرمان (ML, (SWM به صورت روانشناختی انجام شد. پنجاه و شش آزمودنی مرد هر کدام در دو دوره ۴۰ دقیقه ای مختلف رانندگی کردند.و نیز با استفاده از تحلیل پرسشنامه تهیه شده بین رانندگان دلیل رخ دادن این مشکل پرداخته شدتاعملکرد رانندگی در اینشرایط مشخص شود که آیا اختلالات یکنواختی می تواند تاثیر مثبتی داشته باشد و به کاهش خستگی راننده کمک کند. نتایجنشان می دهد