معرفی انواع سیستم های رانش هیبریدی مستقل از هوای مدرن برای زیر سطحی های سبک بدون سرنشین (AUV)

سال انتشار: 1401
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 34

فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

MPROPU03_116

تاریخ نمایه سازی: 3 اردیبهشت 1403

چکیده مقاله:

نظر به اهمیت ماندگاری در زیر سطح و افزایش اختفا زیر سطحی ها تا کنون مطالعات گسترده ای در این خصوص انجام شده است. یکی از راهکار های پیشنهادی استفاده از سیستم های تامین توان مستقل از هوا می باشد. سیستم های مستقل از هوا (AIP) که رانش زیر دریایی را بدون نیاز به قرار گرفتن در سطح یا حالت اسنورکلی فراهم می-کنند به عنوان وسیله ای موثر برای دستیابی به استقامت و برد موثر بیشتر در زیر آب شناخته شده اند. تاکنون سیستم های هیبریدی AIP از قبیل باتری، پیل سوختی، رانش هسته ای، میکرو توربین گاز، موتور استرلینگ، موتور احتراق داخلی هیدروژنی، موتور بیودیزل و سلول های فوتوولتاییک در سیستم رانشAUV ها بکار رفته است. در این مقاله سعی شده است که هر کدام از سیستم های رانش هیبریدی مستقل از هوا، بررسی و همچنین به ویژگی ها و کاربرد آن ها در AUV ها پرداخته شود. با توجه به بررسی های انجام شده می توان به این نتیجه رسید که استفاده از سیستم های رانش هیبریدی مستقل از هوا برای AUV ها در حال گسترش است. همچنین با توجه به استقامت، انرژی و کارایی بالای این سیستم ها کشور های پیشرو در صنعت AUV توجه ویژه ای به سیستم های رانش هیبریدی مستقل از هوا دارند و در حال توسعه این سیستم ها هستند.

کلیدواژه ها:

زیر سطحی بدون سرنشین سبک(AUV) ، سیستم های رانش مستقل ازهوا (AIP هیبریدی) ، افزایش ماندگاری زیر آب ، اختفاء

نویسندگان

علی احمدی

دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی مکانیک ، دانشگاه جامع امام حسین (ع)، تهران

علیرضا پاژن

دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی مکانیک، دانشگاه جامع امام حسین (ع)، تهران

سعید ناهیدی

استادیار، مهندسی مکانیک، دانشگاه جامع امام حسین(ع)، تهران