بررسی و انتخاب الگوریتم کنترل لرزهای فعال بهینه برای پل های دهانه متوسط

قرارگیری ایران بر روی یکی از مهمترین پهنه های لرزه خیزی دنیا به نام آلپ -هیمالیا، باعث شده است تا نیروی ناشی از زلزله یکی از سهمگین ترین نیروهایی باشد که ساختمان ها را می بایست برای تحمل آن طراحی نمود. در بین انواع سازه های موجود، پل ها نقش بسیار مهمی در برقراری اتصال مابین راه های اصلی ، بزرگراه ها و آزادراه های کشور بازی می کنند و از اهمیت بسیار بالایی برخوردارند. یکی از انواع روش ها برای کنترل پذیر نمودن رفتار سازه ها تحت بار زلزله ، استفاده از روش های کنترل فعال لرزه ای سازههاست . در این روش ها با تغییر مشخصه های دینامیکی سازه، نظیر: جرم، میرایی و سختی ، تلاش می شود نیروها و رفتار سازه به شکل دلخواهی تعیین شود. انتخاب الگوریتم مناسب برای سیستم کنترل فعال یکی از چالش های طراحی سیستم کنترل فعال برای پل هاست که در این مقاله تلاش شده است این موضوع به درستی بررسی شود و ابعاد تاثیرگذاری آن بر روی رفتار سازه کنترل شده، مشخص شود.