بررسی تاثیر شیب دیواره عمودی کالیبر نهایی در تولید ناودانی

طراحی شیب عمودی دیواره کالیبر غلتک جزء لاینفک هر کالیبر در تولید محصولات طویل به روش نورد گرم می باشد. این شیب دیواره می بایستی در دمای محیط توسط ماشین های صافکاری محصول و مطابق آنچه که در استاندارد ذکر شده صافکاری شود. میزان صافکاری دیواره محصول از مقدار اولیه شیب کالیبر قفسه نهایی تا مقدار ذکر شده در استاندارد محصول می باشد. بدست آوردن نقطه اپتیمم شیب دیواره کالیبر نهایی در نورد گرم ناودانی همواره از مسائل مهم و تاثیر گذار بر فرایند تولید و استهلاک تجهیزات بوده است. در این مقاله ابتدا طراحی شیب دیواره کالیبر از نظر مزایا یا معایب افزایش شیب دیواره بررسی و با کارکرد عملی یک غلتک مقایسه شده است. در ادامه روشهای مبانی اجزاء محدود و آنالیز تنش و بررسی های توزیع نیروها بر روی سطح غلتک توام با آنالیز بار بعنوان یک ابزار بسیار کارآمد جهت بدست آوردن شیب بهینه دیواره و عملکرد آن غلتک معرفی می گردد.