کنترل هوشمند قطار شهری با منطق فازی و رگرسیون خطی
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,468
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICRARE03_138
تاریخ نمایه سازی: 14 شهریور 1392
چکیده مقاله:
یکی از مهمترین کاربرد سیستم های فازی در کنترل هوشمند مترو یا قطار شهری می باشد. سیستم فازی مترو یا قطار شهری چهار پارامتر را به طور همزمان در نظر می گیرد: ایمنی، راحتی سرنشیانان، رسیدن به سرعت مطلوب و دقت ترمز، سیستم فازی دارای دو بخش اصلی است: بخش کنترل کننده سرعت که سرعت قطار را در حد مجاز نگاه می دارد و بخش کنترل کننده توقف اتوماتیک که سرعت قطار را تا توقف نهایی تنظیم می کند. در این مقاله ما به بررسی سیستم قطار شهری پرداخته و سه کنترل کننده فازی، PID و رگرسیون خطی فازی را بر روی آن پیاده یازی و اعمال می کنیم و در نهایت نتایج حاصله نشانگر پاسخ بهتر رگرسیون خطی فازی نسبت به سایر کنرتل کننده ها می باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
جمال قبادی دیزج یکان
کارشناس ارشد برق- کنترل، موسسه آموزش عالی خراسان مشهد
ابراهیم حبیبی
کارشناس ارشد برق- کنترل، موسسه آموزش عالی خراسان مشهد
سید کمال الدین موسوی مشهدی
استادیار برق- کنترل، دانشکده مهندسی برق دانشگاه علم و صنعت ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :