ارزیابی فنی و اقتصادی تسهیلات عابرین پیاده به کمک شبیه سازی های کامپیوتری
محل انتشار: هفتمین کنگره ملی مهندسی عمران
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 806
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCE07_0392
تاریخ نمایه سازی: 16 مهر 1392
چکیده مقاله:
در این تحقیق پس از شبیه سازی های کامپوتری تردد عابرین پیاده در حالات مختلف به بررسی و ارزیابی پل های عابر پیاده به عنوان یکی ازمهمترین ارکان تسهیلات عابرین پیاده پرداخته می شود. علاوه بر تردد عرضی عابرین پیاده تردد وسایل نقلیه نیز شبیه سازی شده است، تامعلوم گرددکه وجود پل عابر به چه میزان می تواند بر کاهش آلاینده های هوا و مصرف سوخت تاثیرگذار باشد. چنانچه در کلیه ی اهدافی که با بودجه ای مشخص و محدود نیاز به تصمصیم گیری دقیقی در سطح شهر یا حتی کشور دارد، تصمیم گیرندگان از کلیه ی منافع و هزینه های احداث یک پروژه مطلع نباشد قطعا تصمیم صحیح و دقیقی نخواهند توانست گرفت، بنابراین نیاز است که کلیه ی پارامترهای تاثیر گذار حتی پارامترهایی که ممکن است در وهله ی اول خیلی موثر و با سود مالی زیادی همراه نباشند، مانند منفعت ناشی از کاهش آلاینده های هوا در اثر احداث پل عابرپیاده و کاهش مصرف سوخت وسایل نقلیه، باید به دقت پس از شبیه سازی های کامپیوتری محاسبه گردند. لذا پس از برداشت حجم آمار ترددوسایل نقلیه و تردد عابرین پیاده گذرنده از عرض معبر مطالعه موردی)خیابان دکتر شریعتی روبروی متروی قیطریه( در دوحالت متفاوت تمام شبیه سازی های کامپیوتری صورت گرفته و در انتها مقدار کمی خروجی ها محاسبه گردید. از آنجایی که وسایل نقلیه در حالات کاهش و افزایش شتاب، میزان بیشتری سوخت سوخت مصرف می کنند، تاثیر حالات مذکور که ناشی از نبود پل عابر می باشد، بررسی گردیده است. به منظور هرچه کاربردی تر شدن تحقیق ارزش مالی کلیه ی نتایج حاصل از شبیه سازی ها محاسبه گشته است
کلیدواژه ها:
آلاینده های هوا پل عابر پیاده شبیه سازی کامپیوتری وسایل نقلیه
نویسندگان
سیدمحمد سیدحسینی
استاد تمام دانشگاه علم و صنعت، دانشکده صنایع
اعزاز صادق وزیری
کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات
کامران رحیم اف
دکترای برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات
سیدمیرسجاد مختاری موسوی
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :