مدل تاثیر توسعه راههای روستایی بر رشد ارزش افزوده بخش حمل و نقل کشور
محل انتشار: هفتمین کنگره ملی مهندسی عمران
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 872
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCE07_0867
تاریخ نمایه سازی: 16 مهر 1392
چکیده مقاله:
راههای روستایی علاوه بر ارتباطات اجتماعی و جمعیتی بین روستاها و شهرها، عامل مهم در ارتباط روستاها با بازار محصولات کشاورزی،خدماتی، صنایع دستی و گسترش تجارت و بازرگانی میگردد. دراین مقاله به بررسی نقش توسعه راههای روستایی در رشد ارزش افزوده بخش حمل ونقل کشور پرداخته شده است. برای آزمون تجربی مدل، از الگوی خودهمبستگی برداری استفاده شده است. جهت بررسی هم انباشتگی متغیرها، مرتبه جمعی بودن متغیرهای الگو تعیین گردیده و سپس تعداد وقفههای بهینه مدل، مشخص میشوند. در گام بعدی تعداد بردارهای هم انباشتگی الگو، تعیین شده وسپس الگوی مطلوب مشخص گردیده است. نتایج حاصل از تخمین نشان می دهد که در بلندمدت رابطه مثبتی میان لگاریتم ارزش افزوده بخش حمل و نقل و لگاریتم طول خطوط راههای روستایی وجود دارد بطوری که در ازای یک درصد تغییر در طول خطوط راههای روستایی، ارزش افزوده بخش حمل و نقل کشور به میزان 0/017 درصد تغییر خواهد کرد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
عبدالرضا رضایی ارجرودی
رئیس گروه اقتصاد حمل و نقل، پژوهشکده حمل و نقل
رسام مشرفی
عضو هیئت علمی، دانشگاه شهید بهشتی
سیدرضا موسوی
مدرس دانشگاه آزاد اسلامی واحد ساوه
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :