بررسی و مقایسه روابط پیشنهادی اثر زلزله در طرح لاینینگ تونلهای مکانیزه

طراحی لرزه ای سازه های زیرزمینی از چند جهت منحصر به فرد است. برای بیشتر سازه های زیرزمینی ، اینرسی خاک اطراف بیشتر از اینرسی سازه می باشد. بررسی های انجام شده بر روی پاسخ لرزه ای تونل ها نشان می دهد که پاسخ تونل بستگی اندکی به مشخصات اینرسی سازه تونل داشته و بیشتر توسط پاسخ زمین اطراف تشدید می شود. بنابراین برای طراحی لرزه ای سازه های زیرزمینی، به دو روش تغییرشکل های فضای آزاد و اندرکنش زمین اطراف با سازه صورت می پذیرد. پاسخ سازه های زیرزمینی به حرکات زمین لرزه به صورت سه نوع تغییرشکل کشش و فشار محوری، خمش طولی و بیضی شدگی ovalling یا racking می باشد. در این مقاله به بررسی و مقایسه روابط پیشنهادی آیین نامه USACE و آقای Hashash در ارزیابی اثر زلزله بر سازه سگمنتال تونلهای مکانیزه پرداخته شده است. نتایج حاکی از آنست که روابط آقای Hashash برای ارزیابی تونلهای مکانیزه نیز همسو با آیین نامه USACE می باشد