تحلیل نتایج محاسبات بازگشتی آزمایش fwd درروسازی های آسفالتی
محل انتشار: اولین کنفرانس ملی زیرساختهای حمل و نقل
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,967
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TI01_203
تاریخ نمایه سازی: 29 دی 1392
چکیده مقاله:
ارزیابی وضعیت روسازی ازلحاظ سازه ای و عملکردی نقش مهمی درمدیریت روسازی دارد ارزیابی سازه ای روسازی به لحاظ اینکه دربرنامه ریزی ومدیریت فعالیت های اساسی تعمیر ونگهداری مانند روکش تاثیر قابل ملاحظه ای دارد بیشتر موردتوجه پژوهشگران قرارگرفته است ارزیابی سازه ای روسازی های درحال خدمت معمولا به وسیله ازمایشهای غیرمخرب انجام میگیرد FWD یکی ازمهمترین تجهیزات غیرمخرب ارزیابی روسازی است که باوارد کردن باری میزان تغییر شکل سطح روسزای را درفواصل مختلف ازمرکز بارگذاری توسط چندحسگر اندازه میگیرد داده های حاصل از FWD درعین سادگی باروشهایی مثل محاسبات بازگشتی دارای کاربردهای بسیاری میشوند استخراج مدول ازنتایج این ازمایش مهمترین کاربرد FWD درارزیابی وضعیت سازه ای لایه های مختلف روسازی به خصوص رویه اسفالتی است دراین مقاله پس ازمروری برارزیابی سازه ای روسازی و ازمایش FWD به بررسی محاسبا بازگشتی مدول و رویکردهای مختلف آن انتخاب نوع روش محاسبات محاسبات بازگشتی منحنی مرجع مدول دینامیکی محاسبات نرم درتحلیل نتایج پرداخته و درنهایت بحثی تحلیل پیرامون مطالب ارایه شده درمقاله امده است
کلیدواژه ها:
نویسندگان
امیر کاووسی
دانشگاه تربیت مدرس
نادر صولتی فر
دانشگاه تربیت مدرس
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :