بررسی مدلسازی عددی و تحلیلی پیچسنگهای رزینی در تونل ها

در این مقاله هدف بررسی نتایج مدلسازی پیچسنگهای رزینی به روشهای عددی و تحلیلی است. به این منظور مقطعی از تونل جهت مدلسازی دوبعدی توسط نرم افزار عددی udec مورد تحلیل عددی قرار گرفت.با توجه به آرایش پیچسنگها، مدل ساخته شده و نتایج به صورت بارهای محوری و برشی وارده بر پیچ سنگ،میزان تنش اطراف فضا و میزان جابجاییها در تونل پس از به تعادل رسیدن مدل بدست آمد. در نتایج حاصل از روشهای عددی حداکثر نیروی محوری وارد بر پیچسنگها 121gk و حداکثر نیروی برشی 60gk تعیین شد. همچنین تحلیل حساسیتی بر مبنای تغییر در مؤلفههای پیچسنگ انجام شد. در روش تحلیلی بر مبنای روابط تجربی ارائه شده حداکثر نیروی قابل تحمل برای پیچسنگ و حداکثر تنشمجاز در رزین برآورد شد، که این میزان بالاتر از بارهای بدست آمده از روشهای عددی بود، در نتیجه میتوان شرایط پیچ سنگها راخوبارزیابی کرد.