مدل مکانیابی هاب در حمل ونقل هوایی با درنظرگرفتن شبکه های صف
محل انتشار: دومین کنفرانس ملی مهندسی صنایع و سیستم ها
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,072
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NIESC02_141
تاریخ نمایه سازی: 27 اردیبهشت 1393
چکیده مقاله:
مسئله مکانیابی هاب جزء مسائل طراحی شبکه میباشد. این مسئله زمانی مطرح می شود که نیاز است مقداری جریان بین نقاط مبدأ و مقصدمنتقل شود، اما برقراری ارتباط مستقیم میان همه نقاط ناممکن و یا بسیار پرهزینه است. در مسئله مکانیابی هاب، علاوه بر تعیین مکان هابها، نقاطمبدأ و مقصد به هابها تخصیص داده می شوند. در این پژوهش یک شبکه هاب و کمان برای حملونقل هوایی طراحی میشود که در آن، مجموع زمان-های سفر و زمانهای انتظار در هابها به طور همزمان درنظر گرفته میشود. جهت محاسبه زمان انتظار در هابها، هر هاب به صورت یک شبکه باز جکسون متشکل از چهار جزءسیستم صفM/M/cشامل؛ باندهای فرود، محل های تخلیه، مح لهای بارگیری و باندهای پرواز درنظر گرفته شده و جریانهای گذرنده از هر هاب، به جریانهای ورودی و جریانهای خروجی از آن تفکیک شده است. مقدار بهینه نرخ ورود به هر هاب و به دنبال آنمتوسط زمان انتظار در هر هاب، همزمان با مکان یابی هابها و تخصیص نقاط غیر هاب صورت میگیرد. مدل پیشنهادی یک مدل برنامه ریزی غی رخطی عدد صحیح بوده که به دلیل پیچیدگی مدل و زمانبر بودن حل دقیق آن از رو شهای فرا ابتکاری شامل الگوریتم ژنتیک و الگوریتم بهینهسازی تجمع ذرات برای حل آن استفاده شده است
کلیدواژه ها:
نویسندگان
میثم غفاری دیزجی
دانشجو کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی صنایع، دانشگاه صنعتی اصفهان، اصفهان، ایران
علی شاهنده نوک آبادی
دانشیار دانشگاه صنعتی اصفهان، دانشکده مهندسی صنایع، اصفهان، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :