بررسی شبکه جاده جنگلی از نظرعبور از نقاط مثبت و منفی با استفاده از GIS (مطالعه موردی: جنگل های سری 2 بخش اشک شرکت چوب فریم مازندران)

طراحی و برنامه ریزی بهینه شبکه جاده جنگلی از عوامل مهم توسعه پایدار جنگل هاست که موجب کاهش تخریب طبیعت و رویشگاه می شود. بنابراین در طراحی جاده های جنگلی برای مدنظر قرار دادن همه این عوامل لازم است مسیر تا حد امکان از نقاط مثبت بیشتر و نقاط منفی کمتری عبور داده شود. نقاط مثبت نقاطی هستند که در طراحی شبکه جاده جنگلی باید از آن نقاط عبور داده شود مانند نقاط کم شیب، تراس ها و نقاط منفی نقاطی هستند که در طراحی شبکه جاده جنگلی باید تا حد امکان از آن نقاط اجتناب شود مانند نقاط پرشیب، صخره ای. در این مطالعه درصد تراکم طولی شبکه جاده جنگلی موجود در سری دو بخش اشک (جنگلهای چوب فریم) در نقشه های شیب، ظرفیت، تیپ، زمین شناسی توسط GIS بررسی و در ن هایت نتایج حاصل از این تحقیق نشان داد که تراکم طولی جاده موجود 9.15 متر بر هکتار می باشد، درصد پوشش 66 درصد می باشد که از این مقدار 49.2 درصد جاده از نقاط مثبت و 18.9 درصد طول جاده از نقاط منفی و 32.6 درصد نیز از نقاط بینابین عبور کرده است.